Fahrräder sind mechanische Geräte und können verschiedene Geräusche und störende Geräusche verursachen. Ein häufiges und störendes Ereignis, auf das Sie stoßen können, ist Quietschen, wenn Sie die Bremshebel betätigen. Die Bremsen funktionieren wahrscheinlich gut, sie werden nur laut. Zu verstehen, wie die Bremsen funktionieren, die einzelnen Teile und was dazu führen kann, dass sie quietschen, hilft Ihnen dabei, Anpassungen vorzunehmen. Ein wenig Feingefühl ist all Ihre Bremsen müssen das Quietschen stoppen.
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Bremsmechanismus
Bremsen variieren je nach Design und Hersteller, aber die Grundlagen sind ähnlich, ob Sie Cantilever-, Felgen- oder Stabbremsen haben. Die Aufgabe der Bremsen besteht darin, die Bewegung der Räder zu verlangsamen. Dazu verwenden sie Pads, die die Oberfläche berühren und Reibung verursachen. Der Unterschied bei Bremssystemen liegt in der Regel in der Hebelwirkung oder einzelnen Komponenten. Unabhängig davon, was die Aktion verursacht, brauchen Sie immer noch etwas, um die Oberfläche der Felge zu berühren und die Bewegung zu verlangsamen. Aus diesem Grund kann jedes Bremssystem ein Quietschen entwickeln.
Bremsbeläge
Der Bremsbelag ist der Teil, der die Felge berührt, um das Fahrrad anzuhalten. Die meisten Pads haben eine Gummikonstruktion, die von einem Metallschuh gehalten wird. Die Anzahl der Pads kann je nach Bremsdesign variieren. Wenn das Gummipad die Felge berührt, wird die Rotation durch Reibung verlangsamt. Bremsbeläge sind die Quelle Ihres Quietschens. Der Ton, den Sie hören, ist das Pad, das die Felgenoberfläche berührt.
Ersetzen der Pads
Quietschen beeinträchtigt normalerweise nicht die Funktion der Bremse, aber es kann ein Zeichen dafür sein, dass etwas nicht in Ordnung ist. Gesunde Bremsen sollten nicht quietschen. Eine mögliche Ursache des Lärms ist das Alter. Alte Pads verschleißen und Quietschen ist ein Zeichen, dass Sie sie ersetzen sollten. Der erste Schritt, wenn die Bremsen quietschen, besteht darin, die Bremsbeläge zu prüfen. Sichern Sie das Fahrrad auf einer festen Oberfläche und schauen Sie zum Hinterrad. Sie sollten eine U-förmige Komponente sehen, die sich über die Oberseite des Reifens legt. Untersuche die Gummienden. Dies sind die Pads. Wenn die Pads an einer Seite abgenutzt oder abgeflacht erscheinen, ersetzen Sie sie.
Toed-In-Einstellung
Toed-In ist ein Begriff, der beschreibt, wie Bremsbeläge die Felge berühren sollen. Wenn Sie den Bremshebel drücken, berühren sich die Pads zuerst an der Vorderseite. Die Vorderseite des Kissens befindet sich in der Nähe des Fahrradsitzes. Nicht eingelegte Pads quietschen. Wenn die Pads im Gegensatz zum Eintauchvorgang flach auf die Oberfläche auftreffen, passen Sie sie an. Die Einstellung hängt vom Bremssystem ab. In den meisten Fällen drehen Sie eine Schraube oder Mutter, um den Bremsschuh zu lösen, tippen Sie auf die Vorderseite des Schuhs, um den Winkel zu ändern, und ziehen Sie ihn wieder fest. Probefahrt mit dem Fahrrad. Wenn der Anschlag zu abrupt ist, ist der Winkel zu eng, weil das vordere Polster zu nahe an der Felge ist. Lösen Sie den Bremsschuh erneut und bewegen Sie die Vorderseite des Bremsbelages ein Stück zurück. Es kann etwas Versuch und Irrtum erfordern, um die eingerastete Position korrekt zu erhalten.Sobald der Winkel korrekt ist, sollte das Quietschen aufhören.
