RipStik Vs. RipStik Air

Ripstik Air review

Ripstik Air review
RipStik Vs. RipStik Air
RipStik Vs. RipStik Air
Anonim

Der RipStik und RipStik Air Caster Boards sind Kinderspielzeuge, die wie gewellte Skateboards aussehen - anstatt geradeaus zu fahren, werden die Räder jedoch gekippt, so dass der Fahrer die Boards durch Schwenken von einer Seite zur anderen antreibt. Der Twist auf einem traditionellen Skateboard-Design erwies sich als beliebt; 2009 wurde RipStik im "Licensing Update 2009" von Gregory Battersby und Charles Grimes zum Outdoor Toy des Jahres gekürt.

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Typen

Die RipStik Classic und RipStik Air haben die gleiche allgemeine Körperform, aber jede kommt in verschiedenen Farben. Der Air hat graue, blaue und rote Versionen und das Classic-Modell ist in fünf verschiedenen Farben erhältlich: blau, grün, pink, rot und silber. Abgesehen von der schwarzen Stange in der Mitte des RipStik Classic und der dünnen Plattform in der Mitte der Air, erscheinen die beiden Modelle nahezu identisch; Es gibt jedoch einige Unterschiede in Konstruktion und Design.

Gemeinsamkeiten

Beide Modelle von RipStik sind für das allgemeine Fahren und "Carven" oder das Vorwärtsfahren in einer Seitwärtsbewegung wie bei einem Snowboard konzipiert. Zusätzlich haben beide Boards die Fähigkeit, traditionelle Skateboard Tricks, einschließlich Handbücher und Ollies, sowie Luft Tricks wie Kickflips und Sprünge zu machen. Während die Modelle im Preis ähnlich sind, kostet die Air mehr. Potenzielle Käufer sollten auch bedenken, dass keines der Modelle des RipStik erfolgreich auf holprigen Oberflächen oder Hügeln fährt; Sie sind für glatte, ebene Böden ausgelegt.

Unterschiede

Während sich der RipStik Classic auf Grundreiten und Bewegung konzentriert, ist der Air speziell konstruiert, um mit Lufttricks gut zu funktionieren. Laut der offiziellen Website von Ripstik wiegt die Air weniger als die Classic, daher ist es für die Fahrer leichter, sie vom Boden zu heben, und sie enthält eine Feder in ihrer Mittelplattform, die die Fahrer beim Landen zentrieren soll. Schließlich ist der RipStik Air ein bisschen symmetrischer und flacher als der Classic, der eine leicht gebogene Nase hat, die sich etwa einen halben Zoll nach oben krümmt, und einen Schwanz, der wie eine Flosse geformt ist, die sich etwa einen Zoll aufbiegt. Die Luft krümmt sich leicht an der Nase, die schmaler ist, aber ihr Schwanz ist flacher, damit die Fahrer sie leicht niederdrücken und das Brett vom Boden abtreiben können.

Tipps

Um während des RipStik-Modells sicher zu bleiben, tragen Sie einen Helm, Knieschoner und Ellbogenschützer. Die Bretter können unter Fahrern herausragen, besonders während des Lernprozesses oder während schwieriger Tricks. Schließlich ist es wichtig zu erkennen, dass die Räder sowohl bei RipStik Classic als auch bei RipStik Air im Laufe der Zeit und bei fortgesetzter Nutzung verschleißen und glitschig werden, was eine zusätzliche Bedrohung darstellen kann. Um die Boards in Topform zu halten, tauschen Sie die Räder alle paar Monate aus.