Schiffswracks sind das Zeug der Filmmagie. Nichts ist besser als ein riesiges glamouröses Schiff, das gegen einen Eisberg stürzt und auf den Grund des Ozeans sinkt - fragen Sie einfach James Cameron. Diese Vorfälle auf hoher See sind jedoch ebenso Tatsachen wie Fiktionen. Und während der technologische Fortschritt und die konzertierten Bemühungen der Schatzsucher zur Entdeckung vieler der größten auf See verlorenen Schiffe geführt haben ( einschließlich der T itanic !), Gibt es immer noch Dutzende da draußen. Von Christoph Kolumbus ' Santa Maria bis zur "australischen Titanic" sind hier einige der berühmtesten Schiffswracks, die noch entdeckt werden müssen.
1 Die Santa Maria (1492)
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Jeder, der sich mit der nordamerikanischen Geschichte auskennt, kennt dieses Schiff, eines der drei Schiffe (zusammen mit der Niña und der Pinta ), die mit Christoph Kolumbus auf dem Weg in die Neue Welt segelten. Während alle drei sicher nach Amerika gelangten, machte sich Columbus auf die Suche nach Gold, Gewürzen und anderen Wertsachen auf der Santa Maria , nachdem er den gesamten Ort zum Eigentum Spaniens erklärt hatte.
Die Geschichte besagt, dass der Entdecker am Heiligabend 1492 ins Bett ging und einen Kabinenjungen zurückließ, der für die Steuerung des Schiffes verantwortlich war. Die Santa Maria lief im heutigen Haiti auf Grund und Columbus stellte fest, dass sie irreparabel war. Das Schiff bleibt unentdeckt, und während ein archäologischer Forscher behauptete, es 2014 gefunden zu haben, kamen Experten zu dem Schluss, dass es nicht das berühmte Schiff gewesen sein könnte. Das Schiff und sein unschätzbarer historischer Reichtum bleiben dem Meer verloren.
2 Die Ausdauer (1915)
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Der Versuch des berühmten Entdeckers Ernest Shackleton, die Antarktis über Land zu überqueren, endete 1915 auf tragische Weise. Im Oktober dieses Jahres wurde sein Dreimast-Barquentin Endurance von dichtem Eis im Weddellmeer vor der Antarktis gefangen und unbeweglich. Es wurde schließlich von Eis zerquetscht und sank im November. Die Schiffsbesatzung konnte durch Schwimmen auf Eisbeuteln in Sicherheit fliehen. Es wurden Versuche unternommen, "Shackletons verlorenes Schiff" zu finden, zuletzt im Februar 2019. Leider haben die Forscher die Bemühungen angesichts des extremen Wetters abgebrochen. Das Schiff und seine Geschichte bleiben verloren.
3 Das HMS- Bestreben (1778)
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Dieses Forschungsschiff der britischen Royal Navy, ein weiteres Schiff, das mehr durch seinen Kapitän als durch seinen Inhalt berühmt wurde, wurde während seiner ersten Entdeckungsreise zwischen 1768 und 1771 von niemand anderem als James Cook kommandiert. Das historische Schiff ging jedoch nicht dramatisch unter Kampf oder tödlicher Kampf mit den Elementen. Es wurde 1778 von den Briten zusammen mit mehr als einem Dutzend anderen Schiffen absichtlich versenkt, um als Blockade gegen die Franzosen in der amerikanischen Revolution zu dienen. Es wurden Versuche unternommen, die Überreste des Endeavour zu bergen, und während ein Team seine Suche auf "ein oder zwei Standorte" in der Narragansett Bay auf Rhode Island beschränkt hat, ist der genaue Standort noch nicht bekannt.
4 Le Griffon (1679)
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Dieses französische Segelschiff war das größte Schiff, das im August 1679 die Großen Seen überquerte und den Eriesee, den Huronsee und den Michigansee segelte. Es landete auf einer Insel im Michigansee und handelte mit den einheimischen amerikanischen Ureinwohnern, wobei es Tierfelle und Tiere lud Aufbruch von der heutigen Green Bay. Le Griffon erreichte jedoch nie sein Ziel und verlor sich in einem heftigen Sturm. Einige vermuteten, dass die Pelzhändler an Bord an der Zerstörung beteiligt waren oder dass Le Griffon von Menschen der First Nations angegriffen worden war. Wie dem auch sei, das pelztragende Schiff bleibt laut Atlas Obscura "der Weißwal für Schiffswrackjäger am Großen See".
5 Der königliche Kaufmann (1641)
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Dieses englische Handelsschiff handelte Ende der 1630er Jahre zwischen England und den spanischen Kolonien in Westindien und trug angeblich 100.000 Pfund Gold und viele andere Wertsachen, als es seine letzte schicksalhafte Reise unternahm. Auf dem Rückweg nach London begann das heruntergekommene Schiff zu lecken. Darüber hinaus bot der Schiffskapitän an, zusätzliche Fracht von einem spanischen Schiff zu befördern, das Feuer gefangen hatte. Das zusätzliche Gewicht und der schlechte Zustand des Fahrzeugs, kombiniert mit einer Flut von schlechtem Wetter, führten dazu, dass die Pumpen ausfielen und das Ganze vom Land's End in Cornwall County, England, abfiel. Im Jahr 2019 wurde der Anker vor der Küste Großbritanniens gefunden, aber das Schiffswrack - und sein geschätztes Gold von 1, 5 Milliarden US-Dollar - bleibt unentdeckt.
6 USS Indianapolis (1945)
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Nachdem dieser schwere Kreuzer während des Zweiten Weltkriegs eine streng geheime Lieferung der nuklearen Sorte an eine US-Militärbasis auf den Nördlichen Marianen vorgenommen hatte, wurde er von einem japanischen U-Boot torpediert und in 12 Minuten versenkt. Während etwa 900 der Besatzung den sofortigen Angriff überlebten, blieben sie in von Haien befallenen Gewässern gestrandet. Es dauerte Tage, bis sie von Navy-Flugzeugen gefunden und gerettet wurden. Nur noch 317 Männer waren übrig. Es wäre bekannt als die schlimmste amerikanische Seekatastrophe des Zweiten Weltkriegs; Das Schiff selbst wurde nie geborgen.
7 Die Wespe (1814)
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Diese Schaluppe war die fünfte Wespe in der Geschichte der US-Marine und widmete sich dem Abbau britischer Schiffe während des Krieges von 1812. Im Oktober 1814 verschwand sie auf dem Weg in die Karibik spurlos. Obwohl die Wespe nicht die opulenten Schätze vieler anderer Schiffe auf dieser Liste trug, befanden sich 173 Besatzungsmitglieder an Bord, von denen keines lebte, um die Geschichte zu erzählen, was passiert war.
8 Die Flor de la Mar (1511)
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Dieses 400 Tonnen schwere portugiesische Segelschiff aus dem 16. Jahrhundert hatte eine beeindruckende neunjährige Karriere und unternahm zahlreiche Reisen durch den Indischen Ozean. Es gab jedoch auch eine Geschichte, in der Leckagen entstanden und Reparaturen erforderlich waren. Als es ausgesandt wurde, um die portugiesische Eroberung des malaiischen Sultanats Malakka zu unterstützen, galt es als unsicher - aber die Eroberer brauchten jedes Schiff, das sie bekommen konnten. Auf ihrer Rückreise Ende 1511 wurde die "Blume des Meeres" vor Timia Point im Königreich Aru, Sumatra, in einen Sturm verwickelt. General Afonso de Albuquerque und einige seiner Männer überlebten das Wrack, aber es gab viele Opfer, darunter das Schiff selbst, das noch nicht gefunden wurde - und laut The Daily Beast einen angeblichen Schatz von 2, 6 Milliarden Dollar.
9 Die SS Waratah (1909)
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Dieses 500-Fuß-Dampfschiff mit dem Spitznamen "Australiens Titanic" verschwand im Juli 1909 auf dem Weg von Durban, Südafrika, nach Kapstadt und beförderte 211 Passagiere und Besatzungsmitglieder. Es war vor weniger als einem Jahr auf den Markt gebracht worden und hatte viele opulente Unterkünfte, darunter 100 erstklassige Kabinen, eine luxuriöse Musiklounge und köstliche Gerichte. Es wurde angenommen, dass die endgültige Sichtung der SS Waratah am 28. Juli 1909 während eines heftigen Sturms erfolgte. Vom Schiff war wieder nichts mehr zu hören.
10 Der Bonhomme Richard (1779)
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Dieses Schiff der Continental Navy diente der amerikanischen Patriot-Sache gut und eroberte Berichten zufolge 16 britische Handelsschiffe in den ersten Wochen, in denen es unter Kapitän John Paul Jones eingesetzt wurde. Aber während der brutalen Schlacht von Flamborough Head Ende September 1779 wurde es von dem besser bewaffneten britischen Schiff HMS Serapi gehämmert. Trotz Jones 'Beharrlichkeit - er sagte angeblich: "Sir, ich habe noch nicht angefangen zu kämpfen!" - sank das Schiff. Der Bonhomme Richard und seine Artefakte wurden seitdem nicht mehr gesehen (trotz gelegentlicher Hoffnungsschimmer).
11 Las Cinco Chagas (1594)
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1594 näherte sich diese portugiesische Karacke dem Ende einer langen Reise von Indien nach Portugal mit mehr als 1.100 Menschen. Unter dem Kommando von Francisco de Mello wurde das Schiff angeblich mit "Edelsteinen und dem Besten Indiens" beladen, nachdem es die Fracht von zwei anderen Schiffen übernommen hatte, die im Kampf verloren gegangen waren. Berichten zufolge trugen die Chagas 22 Schatzkisten - darunter Diamanten, Rubine und Perlen -, deren Wert heute auf etwa 1 Milliarde US-Dollar geschätzt wird. Als es sich Portugal näherte, wurde die Chagas von britischen Freibeuterschiffen angegriffen und zwei Tage lang ohne Unterbrechung bombardiert. Schließlich fing es Feuer und sank am 13. Juli 1594.
12 USS Cyclops (1918)
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Dieses Schiff der US Navy war eines der bekanntesten Opfer des berüchtigten Bermuda-Dreiecks. Das erste Schiff, das im Mai 1910 gestartet wurde, wurde für den Ersten Weltkrieg in Dienst gestellt und diente an der Ostküste der Vereinigten Staaten, bis es im Januar 1918 dem Naval Overseas Transportation Service zugewiesen wurde. Auf dem Weg nach Baltimore, nachdem es das Schiff Rio de Janeiro verlassen hatte verschwunden. Es war wenig darüber bekannt, was das Verschwinden verursacht haben könnte, aber es wurde angenommen, dass es mit 11.000 Tonnen Mangan sowie 306 Besatzungsmitgliedern überladen war. Einige vermuten, dass es sich um ein deutsches U-Boot oder einen betrunkenen Kapitän handelte, der schuld war. Bis jetzt sind keine Beweise aufgetaucht, um das Rätsel zu lösen. Weitere Geschichten aus dem wirklichen Leben, die kein Ende haben, finden Sie unter Die 30 faszinierendsten ungelösten Rätsel in Amerika.
