Roadmaster ist eine Marke von Fahrrädern in den Vereinigten Staaten verkauft. Seit Januar 2011 gehört die Marke Roadmaster zu Pacific Cycle, einer Tochtergesellschaft der kanadischen Dorel Industries. In den 1930er Jahren und den Jahren nach dem Zweiten Weltkrieg baute Roadmaster einige robuste Stahlrahmen-Fahrräder, die für Vintage-Fahrrad-Sammler wünschenswert sind. Zu Beginn des 21. Jahrhunderts wurden Roadmaster-Fahrräder jedoch zu einem Low-End-Produkt, das in Discountern verkauft wurde.
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Frühe Jahre
Roadmaster Markenfahrräder wurden erstmals 1936 von der Cleveland Welding Company hergestellt. Das Roadmaster-Modell von 1936 war ein solides, schweres Fahrrad mit einem Stahlrahmen und dicken Reifen. Das Roadmaster Supreme Modell aus dem Jahr 1937 verfügte über zusätzliche Funktionen wie integrierte Scheinwerfer, einen gummigelagerten Schwanenhals und andere ungewöhnliche Merkmale, die dieses Modell unter den Liebhabern klassischer Fahrradsammler begehrten. Im Jahr 1938 machte Roadmaster ein anderes elegantes Fahrrad, die Roadmaster All American Supreme.
Nachkriegsjahre
1950 kaufte die Firma American Machine and Foundry (AMF) Roadmaster Kinder- und Jugendfahrradlinien von der Cleveland Welding Company. Ross Petty berichtet in einem Artikel aus dem Jahr 2007, dass AMF im Jahr 1953 die Roadmaster-Fahrradproduktion von seinem Werk in Cleveland in eine Fabrik in Little Rock, Arkansas, verlegt hat. Die neue Fabrik wurde hoch mechanisiert, mit Förderbändern und automatisierten Maschinen bei der Herstellung von Fahrrädern. Im Allgemeinen waren die in dieser neuen Fabrik in Massenproduktion hergestellten Fahrräder von geringerer Qualität als frühere Roadmaster.
Decline
AMF diversifizierte die Arten von Fahrrädern, die in den 1970er Jahren hergestellt wurden, und fertigte BMX-Fahrräder und Mopeds sowie Heimtrainer. Der Unternehmensbereich, der sich mit der Fahrradherstellung beschäftigt, begann in dieser Zeit finanziell zu kämpfen, und die Qualität der produzierten Fahrräder nahm etwas ab. Roadmaster-Bikes waren während dieser Zeit dafür bekannt, dass sie von schlechter Gesamtqualität und schwer zu reparieren waren. Wie andere Fahrradunternehmen in den USA in den 1970er und 1980er Jahren kämpften Roadmaster-Bikes mit billigeren importierten Fahrrädern.
Ende der Straße
Die Popularität von Mountainbikes in den frühen 1990er Jahren gab Roadmaster einen Umsatzschub - die Nachfrage nach Mountainbikes wuchs so stark, dass eine neue Fahrradfabrik in Illinois gebaut wurde, um mit dem Anstieg in Roadmaster-Verkäufe. Durch die Fortsetzung und Intensivierung des Wettbewerbs durch ausländische Fahrradhersteller wurden die Gewinne von Roadmaster jedoch weiter verringert. 1999 wurde die US-Produktion von Roadmaster-Bikes endgültig eingestellt. Die Marke Roadmaster wurde an Pacific Cycle verkauft, die jetzt Motorräder der Marke Roadmaster in Serienproduktion in China und Taiwan vertreibt.
