Der Dichter William Blake hat einmal gesagt: "Große Dinge werden getan, wenn sich Männer und Berge treffen. Dies geschieht nicht durch Gedränge auf der Straße." Obwohl Blake das moderne Radfahren nicht kannte, wissen die Mountainbiker von heute genau, was er meinte. Sie müssen starke Bremsen haben, um die inhärenten Gefahren des Mountainbikens zu bewältigen. Drängeln Sie sich nicht mit schwachen Felgenbremsen - wenn Sie einen Berg treffen, fahren Sie mit einer hydraulischen Scheibenbremse.
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Formel R1
Die hydraulische Scheibenbremse Formula R1 zeichnet sich laut BikeRadar in technisch schwierigen Situationen aus. com. Der R1 verfügt über einen geschmiedeten Radial-Hauptbremszylinder, doppelte M / C-Entlüftungsöffnungen und eine geschmiedete Aluminium-Hebelklinge in einer federleichten Bremse für Rennfahrer. Die Scheibenbremsen der Formula R1 wurden Anfang 2011 für rund 300 US-Dollar verkauft.
Avid Elixir CR
Die Avid Elixir CR-Scheibenbremsen sind mit Avid Taperbore-Technologie ausgestattet. Das Taperbore-System integriert das Flüssigkeitsreservoir in die Kolbenbaugruppe, wodurch Gewicht eingespart und kein separates Reservoir benötigt wird. Die Carbon-Hebelklinge schneidet auch wertvolle Gramm ab. Sie können das Ansprechverhalten der Bremse mit der werkzeugfreien Belag-Kontakteinstellung am Ende des Bremshebels anpassen. Wie die Formula R1s sind die Elixir CRs von Avid nicht billig - jede Bremse kostet ab Anfang 2011 418 $.
Shimano Deore M595
Shimanos Deore M595 ist laut BikeRadar eine Menge Bremse für das Geld. com. Der Deore M595 ist mit einer aufklappbaren Ein-Bolzen-Klemme am Hauptzylinder, leicht entlüftbaren Flüssigkeitskreisen und progressiver Bremskraft ausgestattet. Diese Bremse im Vergleich zu anderen zum doppelten Preis, sagte Rezensenten auf der Website. Der Shimano Deore M595 wurde ab Anfang 2011 für etwa $ 140 im Einzelhandel verkauft.
Magura Louise Carbon Bat
Maguras Louise Carbon Bat ist laut "Radfahren" eine "Alles-machen" -Bremse. Die in Deutschland entwickelte Carbon Bat bietet 45-Grad-Werkzeug-Winkel-Schlauchanschlüsse an den Bremssätteln zur einfachen Reinigung, einen integrierten Ausgleichsbehälter und einen Doppelkolben-Festsattel mit automatischer Verschleißregulierung. Die Magura Louise Carbon Bat kostet Anfang 2011 rund 150 US-Dollar.
