Fahrradsitze, die im Hinblick auf die Prostata gebaut wurden, können bestimmte schwerwiegende Nebenwirkungen des Fahrradfahrens verhindern, einschließlich der erektilen Dysfunktion. Wenn Sie bereits an Prostataproblemen leiden, können Sie durch einen Wechsel zu einem Sitz, der in sensiblen Bereichen für Druckentlastung sorgt, wieder schmerzfrei fahren. Neue Sitzdesigns erfordern einige neue Fahrgewohnheiten und etwas andere Anpassungen als die älteren Sattelformen.
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Prostata und Radsport
Die Stelle der Prostata in der Mitte der Leiste positioniert diese empfindliche Drüse auf der Spitze eines schmalen konventionellen Fahrradsattels. Druck auf die Drüse könnte ungewöhnlich hohe Konzentrationen von Prostata-spezifischem Antigen oder PSA im Blut verursachen, und hohe PSA-Werte signalisieren manchmal Prostatakrebs. Es wird nicht angenommen, dass Sattelprobleme Prostatakrebs verursachen, sondern können die Prostataentzündung durch andere Ursachen verschlimmern. Druck auf den Damm zwischen dem Anus und Penis kann Taubheit, Inkontinenz und vorübergehende erektile Dysfunktion verursachen. Ältere Radfahrer mit gutartiger Prostatavergrößerung können zunehmend schwere Symptome erleiden.
Sitzdesign
Fahrradsitze mit einem breiteren Hintersattelbereich zur Abstützung der "Sitzknochen" und einer schmalen Nase für Balance und Bike Control üben Druck auf den Schritt und den Gesäßbereich aus das Becken. Falsche Einstellung verschlechtert das Problem. Wenn der Sitz nach oben gekippt wird, wird der Damm stärker belastet, während der Sitz zu weit nach unten gekippt wird, um den Körper nach vorne auf die Nase des Sattels zu schieben. Wenn Sie den Sitz zu weit nach vorne oder nach hinten auf den Schienen platzieren, treten auch Druckprobleme auf. Nasensättel mit Ausschnitten für den Perineum erleichtern den Ärger nur zum Teil. Das Hinzufügen von Polsterung löst dieses Problem auch nicht, so das American College of Sports Medicine.
No-Nose-Sättel
Wenn Sie Prostataprobleme haben, sollte der beste Fahrradsitz den Boden Ihrer Beckenknochen stützen, aber keinen Druck auf den Perineum ausüben. Der No-Nose-Sitz hat entweder zwei separate Polster oder einen einteiligen Sattel, aber kein Teil des Sitzes erstreckt sich zwischen den Oberschenkeln. Studien über die Wirkung von Nasensätteln auf die sexuelle Gesundheit von Fahrradpolizisten haben nach Angaben des National Institute for Occupational Safety and Health die Vorteile dieser Sitzform bewiesen.
Anpassungen
Nasenfreie Sättel wie Easy Seat oder The Seat können die Blutzirkulation auf die Beine einschränken, wenn sie nicht richtig eingestellt sind. Neigen Sie den Sattel leicht nach unten, um den Druck auf die Rückseite der Oberschenkel zu verringern. Der No-Nose-Sitz sitzt einen Zoll tiefer als der gewöhnliche Sattelsitz, weil der Sitz die Beckenknochen statt der höheren Leistengegend stützt. Fahrer, die an Nasensättel gewöhnt sind, finden den No-Nose-Stil anfangs oft ungünstig, lernen aber bald, das Fahrrad ohne die zusätzliche Hebelwirkung des Sattels zwischen den Oberschenkeln zu steuern.
