Was macht SUVs zum heißesten Automobilsegment? Zum Teil ist es der Marketing-Jargon, der uns ermutigt, sie als Sport-Aktivitätsfahrzeuge zu bezeichnen, ein Name, der unsere Vorstellung davon, was ein SUV sein kann, neu kalibrieren soll. Denken Sie eher an einen coolen Vater im Freien als an einen dummen Fußballvater. Bis vor kurzem waren unsere Hauptgründe für den Kauf - Nützlichkeit und Praktikabilität - nicht anders als die Gründe, warum unsere Väter Kombis mochten (ein weiterer arkaner Begriff, der aus dem Automobillexikon verbannt wurde).
Tatsächlich ist "Sport Utility Vehicle" zu einem Oberbegriff geworden, der nicht mehr für den Großteil des Segments gilt, das genauer als Crossover bezeichnet wird. Crossovers sind autobasierte Unibody-Plattformen, die ein überlegenes Fahrverhalten und Handling gegenüber der für Dinosaurier wie Ford's Expedition und Toyota Land Cruiser typischen Pickup-Architektur bieten. (Kurzer historischer Hinweis: Während der Range Rover und der Jeep Cherokee als die ursprünglichen SUVs der Herren gelten, wird Ford zugeschrieben, das Potenzial des Marktes zu erkennen und es zu nutzen, indem er seine Pickup-Reihe einschließt, um mehr Sitze und Annehmlichkeiten hinzuzufügen.)
Wir haben einen langen Weg zurückgelegt, und die elastische Definition des Segments bedeutet, dass alles möglich ist. Als Enthusiasten stellen unsere Entscheidungen eine Verlegenheit des Reichtums dar, einschließlich neuer Einträge von Bentley, Maserati und Jaguar mit Rolls und Lamborghini an Deck. Zusammen sind sie ein überzeugendes Argument dafür, den Spitznamen "Utility" fallen zu lassen, da die neue Generation zu Belohnungsautos geworden ist, die eine beeindruckende Straßenpräsenz und die branchenweit besten technischen Fähigkeiten bieten, die der Physik trotzen. Keine Frage, der SUV ist König. Und hier sind die zehn besten. Und für weitere großartige Autos, die mit Sicherheit einen Eindruck hinterlassen, gibt es hier zehn Automobiläquivalente zum Umdrehen des Vogels.
1 Bentley Bentayga Mulliner
Der Bentayga, der als schnellster und leistungsstärkster SUV der Welt gilt und nach einem mythischen Berggipfel auf Spaniens Grand Canary Island benannt ist, ist derzeit King of the Hill. Mit einer Leistung von 600 PS bringt sein Monster V12 laut Auto und Fahrer die Masse von 5.400 Pfund in erstaunlichen 3, 5 Sekunden auf 60 Meilen pro Stunde. Der UVP beginnt bei 231.825 US-Dollar und bietet eine Vielzahl köstlicher Extras wie einen Picknickkorb im Wert von 32.000 US-Dollar mit Champagnerflöten und feinem Besteck. Aber natürlich. Eine spezielle Breitling-Uhr, die nur für vier Bentayga-Einheiten pro Jahr erhältlich ist, bringt Ihnen weitere 160.000 US-Dollar zurück. Und so geht es. Und Junge, geht es? Es ist nur eine Frage der Zeit, bis dies in der Garage eines Prominenten landet, der wahnsinnig schnelle Autos liebt.
2 BMW X6 M.
Als einer der ersten Performance-SAVs (BMW prägte den Begriff) entstand auch der höchst unpraktische, aber coole Sport-Coupé-Karosserie-Stil, der mittlerweile weitgehend imitiert ist. Mehr Sportwagen als Sportwagen, mit einem leistungsgesteuerten Fahrwerk, das der Masse und Höhe des Fahrzeugs trotzt. Fast so schnell wie der Bentayga mit nichts auf 60 in 3, 7 Sekunden, geliefert von einem superweichen 568-PS-V8. Ab rund 105.000 US-Dollar könnte man es fast als Schnäppchen bezeichnen. Apropos Beamer, hier sind die 10 besten BMWs aller Zeiten.
3 Jaguar F-Pace
Von allen SUVs der nächsten Generation, die auf die Straße kommen, ist der F-Pace zweifellos der schönste. Innerhalb weniger Monate nach seiner Einführung verkauft der F-Pace Jags gesamte Produktpalette. Die große Katze ist zurück und sie ist eine Anwärterin. 20.000 US-Dollar über dem Grundpreis von 48.000 US-Dollar kaufen Sie das aufgeladene S-Modell. Obwohl der Premium V6 nach heutigen lächerlichen Maßstäben nicht gerade ein Scheunenbrenner ist, liefert er beachtliche 380 Pferde, die ihn in 5, 5 Sekunden auf 0-60 huften. Enges, gelassenes Handling macht Ausflüge zum Home Depot zum Kinderspiel, und seine Raffinesse, Praktikabilität und der großzügige Laderaum garantieren die selbstgefällige Befriedigung, zu wissen, dass Sie nicht allein auf das Aussehen hereinfallen.
4 Maserati Levante
Wenn Porsche Cayenne bei Ihnen zu häufig sind, ist die allererste Maserati-Sportart möglicherweise genau das Richtige. Eine europäische Traditionsmarke mit unverwechselbarem Design und starker Leistung für weniger als hundert große Pflanzen. Sie befindet sich direkt am Sweet Spot des Marktes. Die Allrad-Achtgang-Automatik wird mit einem robusten 3, 0-Liter-V6 mit Turbolader kombiniert, der in zwei Varianten erhältlich ist. Der Basis-Levante Q4 erhält ein 345-PS-Triebwerk, während der böse Levante S ihn auf 424 PS mit einer Anhängelast von 6.000 Pfund erhöht. Null bis sechzig ist 5, 9 bzw. 5, 1 Sekunden. Sie werden auch in diesem Baby sicher sein, besonders wenn Sie die 10 Regeln befolgen, auf die kluge und vorsichtige Fahrer schwören.
5 Volvo XC90
Wenn Sie das hektische Volvo-Stigma überwinden, werden Sie eine wiedergeborene, energiegeladene Marke entdecken, die mit exquisiten und durchdachten Autos und SUVs für Furore sorgt. Wenn Sie den Mittelweg mit unaufdringlicher Raffinesse abstecken, ist dies die zerebrale Wahl für diejenigen, die Wert auf Effizienz, Komfort und Sicherheit legen und gleichzeitig Ihren guten Geschmack belohnen. Der XC90 wirkt Wunder mit seinem 2, 0-Liter-Vierzylinder, der Turbo und Kompressor einsetzt, um alle vier Räder über eine moderne Achtgang-Automatik anzutreiben. Zu den drei Antriebsoptionen gehören der turbogeladene 250 PS starke T5, der turbogeladene und aufgeladene 316 PS starke T6 und der satte 400 PS starke T8-Plug-in-Hybrid mit Elektromotor. Erhältlich mit zwei- oder dreireihigen Sitzgelegenheiten und einem wunderschönen, hochwertigen Interieur mit modernstem Infotainment. Eine brillante Wahl: Die Preise beginnen bei 46.745 US-Dollar für den T5 und bis zu 72.795 US-Dollar für den T8 der Spitzenklasse.
6 Mercedes-Benz GLC 63 S Coupé
Anfang 2018 wird sich die AMG-Leistungsiteration des GLC Coupé von einem fügsamen Crossover zu einem rasenden Muscle-Car verändern, um die altehrwürdige Tradition zu erfüllen, stämmige V8s in kleine Pakete zu packen. Der 63 S zielt direkt auf den BMW X6 M und den fantastischen neuen Alfa-Romeo Stelvio ab und dreht sich alles um hochmoderne, entschuldigungslose Leistung - und prahlerische Rechte. Ausgestattet mit dem AMG Speedshift 9-Gang-Getriebe und dem leistungsgesteuerten Allradantrieb 4Matic + von Mercedes mit Luftfederung und mechanischem Sperrdifferential werden Sie versucht sein, seine Grenzen am Streckentag zu testen. Mit 503 Pferden und null bis 60 in 3, 7 Sekunden können Sie Ihren inneren Hooligan verwöhnen. Preis wird noch bekannt gegeben. Für diejenigen, die nicht genug von Mercedes bekommen können, sind hier die 10 größten Benzes aller Zeiten.
7 Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio
Der italienische Stilfserjoch-Pass, der nach einer der besten Straßen der Welt benannt wurde, ist ein herausforderndes Gewirr von Haarnadelkurven, die sich auf über 9000 Fuß über dem Meeresspiegel befinden. Ein angemessen hoher Namensvetter für ein Auto mit Ambitionen, die groß genug sind, um es mit Amerika aufzunehmen. Der gutaussehende, gehobene Stilfserjoch wird von demselben leistungsstarken, von Ferrari entwickelten 2, 9-Liter-V-6 mit Turbolader und 505 PS angetrieben, der in der Alfa Guilia Quadrifoglio-Limousine debütierte und aus dem Stand in weniger als 4 Sekunden auf 60 schoss. Es verfügt über eine adaptive Luftfederung und eine umfassende Verwendung von leichten Kohlefasern, Magnesium und Aluminium für eine perfekte Gewichtsverteilung von 50 bis 50. Fiat Chrysler behauptet, es sei das schnellste SUV, das jemals auf der berühmten deutschen Nürburgring-Strecke gefahren wurde, die als die härteste Strecke der Welt gilt. Wenn wir als Modell für 2018 an unsere Küste kommen, werden die Preise für das Stilfserjoch der Spitzenklasse voraussichtlich um rund 70.000 US-Dollar steigen. Alfa Romeo-Fans, sehen Sie sich auch unsere Liste der 10 beeindruckendsten Alfa Romeos aller Zeiten an.
8 Jeep Grand Cherokee SRT
Obwohl der Grand Cherokee und insbesondere der SRT sich dem Ende seines Produktzyklus nähern, bleiben sie Konkurrenten in der Kategorie der Redhot-SUVs. Wie die beeindruckende Leistung des Dodge Hellcat und des noch verrückteren Demon zeigt, war die SRT-Abteilung ein Vorzeigeobjekt für die technischen Fähigkeiten von Chrysler und beweist, dass die Physik durch bloße Willenskraft überwunden werden kann. Wie sonst kann man den sportwagenartigen Grip und die Höchstgeschwindigkeit von 250 km / h in einem 5, 300-Pfund-Hulk erklären? Mit seinem klangvollen 6, 4-Liter-V-8-Hemi der alten Schule mit 475 PS tritt der GC SRT in den Arsch und nimmt Namen an. Ausgestattet mit einer Achtgang-Automatik und Allradantrieb optimiert die Startsteuerung alle relevanten Systeme für maximale Beschleunigung. Das 2011 eingeführte brutale Aussehen ist gut gealtert. Mit über 78.000 US-Dollar ist es für einen Jeep teuer, aber im Vergleich zu ähnlich ausgestatteten europäischen High-End-Sportarten, die Tausende mehr kosten, günstig. Wenn der Kauf eines Amerikaners wichtig ist, kann ihn kein anderer Detroit-SUV berühren.
9 Porsche Macan GTS
Gutes kommt in kleinen Dosen. Deshalb hat der kompakte Crossover von Porsche mehr mit heißen Schrägheckmodellen zu tun als mit geräumigen SUVs. Der 400-PS-Macan Turbo seiner Brüder hat eine schnellere Geradeausgeschwindigkeit, aber beim 360-PS-GTS geht es mehr um Fahrspaß. Frühling für die zusätzlichen 1500 US-Dollar, um das Torque-Vectoring-System von Porsche zu erhalten, ein Wunderwerk der Technik, das das hintere Differential sperrt und das innere Hinterrad bei harten Kurvenfahrten bremst. Mit satten 4000 Pfund verträgt es sich wie eine viel leichtere Maschine. Der Macan ist wunderschön zu begehren und wurde als einer der 10 besten Autos und Fahrer ausgezeichnet. Aber denken Sie daran, es geht nur ums Fahren. Wenn das Transportieren von Fracht Priorität hat, schauen Sie woanders hin. Wenn man es als Auto betrachtet, sind Innenraum und Laderaum durchschnittlich. Das funktioniert. Ab rund 68.000 US-Dollar ist es für ein gutes Beispiel deutscher Präzision relativ günstig. Seien Sie jedoch bereit, den Preis wie eine Kugel abheben zu sehen, wenn Sie den schwindelerregenden Optionen von Porsche erliegen. Und wenn Sie mehr wunderschöne Porsche-Autos sehen möchten, finden Sie hier unsere Liste der 10 größten Porsche aller Zeiten.
10 Range Rover Velar
Der sensationelle Velar, der diesen Sommer ankommt, ist der neue mittelgroße SUV-Einstieg von Range Rover und füllt die Lücke zwischen dem kompakten Evoque-Crossover und dem Range Rover Sport in voller Größe. Basierend auf der leichten Aluminiumplattform von Jaguar Land Rover, die auch das F-Pace unterstützt, wird der Velar als raffinierter Gentleman-SUV eingesetzt. Während es im Gelände so leistungsfähig ist, wie man es von einem Range Rover erwarten würde, liegt der Schwerpunkt auf Dingen, die eher mit europäischen Premium-Luxusautos in Verbindung gebracht werden, wie Fahrerlebnis, Fahrqualität, Innenausstattung und das alles entscheidende Infotainment (bitte, jemand erfindet es) ein besseres Wort!). Progessives Denken wird durch eine Sitzpolsteralternative aus nachhaltigen Ressourcen für Käufer belegt, die es vorziehen würden, nicht in Tierhaut gehüllt zu werden. Die Leistung kommt von einem 2, 0-Liter-Reihenvierer mit Turbolader und 247 PS. ein aufgeladener 3, 0-Liter-V-6 mit 380 PS; und ein 180-PS-Diesel, alle mit Achtgang-Automatikgetriebe und Allradantrieb. Erwarten Sie eine geradlinige Leistung im Bereich von 5, 3 Sekunden zwischen null und 60 für den V-6-Spitzenmotor. Aber hey, nicht jeder ist süchtig nach Geschwindigkeit. Wenn Blicke alles sind, ist es dazu bestimmt, ein Wahnsinn zu sein. Die Preise reichen von 50.000 bis 78.000 US-Dollar.
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