Zum Zeitpunkt ihres Todes war Prinzessin Diana - wie ihr Bruder Charles Spencer in seiner sengenden Laudatio sagte - "die am meisten gejagte Person der Moderne". Alles, was die Prinzessin sagte und tat - von der Verlobung mit Prinz Charles im Jahr 1981 bis zu den letzten Augenblicken ihres Lebens am 31. August 1997 - wurde von Journalisten und Fotografen auf der ganzen Welt ausführlich behandelt.
In den zwei Jahrzehnten seit ihrem Tod gab es alle möglichen Untersuchungen, um den anhaltenden Verdacht und das "Was wäre wenn" im Zusammenhang mit den Umständen des Autounfalls zu beantworten, bei dem Diana, ihr damaliger Freund Dodi Fayed und ihr Fahrer Henri Paul getötet wurden. Leider gibt es Details rund um diese schicksalhafte Nacht in Paris, die immer noch mehr Fragen aufwerfen als Antworten. Hier sind die größten Fragen, die über die Nacht, in der die Volksprinzessin starb, unbeantwortet bleiben.
1 Was machte Diana in Paris?
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Anfang dieses Jahres erzählte mir ein königlicher Insider, Diana habe nie vorgehabt, nach Paris zu gehen - oder überhaupt mit Dodi zusammen zu sein. "Sie sollte ihren Sommer nicht mit den Fayeds verbringen", sagte die damalige Quelle. "Und sie hatte mit Sicherheit nicht geplant, Ende August mit Dodi in Paris zu sein. Tatsächlich war sie der ganzen Episode überdrüssig und wollte William und Harry unbedingt sehen, bevor sie zur Schule gingen. Es war Dodi, der darauf bestand Sie machen eine Nacht in Paris, bevor sie nach London zurückkehren. Sie wollte nach Hause."
Diana hatte mehrere Angebote, in diesem Sommer bei Freunden zu bleiben. Im Jahr 2017 teilte die Handtaschen-Designerin Lana Marks The Sun mit, dass Diana während der Zeit, als die Prinzessin in Paris landete, mit ihr nach Italien fahren sollte, doch Marks zog sich in letzter Minute von der Reise zurück, als ihr Vater plötzlich starb. Als Marks absagte, beschloss die Prinzessin, bei Dodi zu bleiben. "Ich denke ständig: 'Was wäre, wenn sie bei mir gewesen wäre?' All das wäre vielleicht nicht passiert ", sagte Marks zu The Sun.
Eine andere Freundin der Prinzessin sagte zu mir: "Am Tag zuvor starb sie, sie sagte mir, dass sie die Nacht nicht in Paris verbringen wollte, aber sie gab irgendwie nach. Ich werde nie aufhören, mich zu fragen, warum sie das getan hat."
2 Warum haben Diana und Dodi nicht im Ritz übernachtet?
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Als Diana und Dodi am Nachmittag des 3. August nach einem Besuch in der Villa Windsor im Hôtel Ritz Paris ankamen, wurden sie am Hoteleingang von einem Schwarm Fotografen empfangen. Nachdem das Ehepaar seine Pläne für ein Abendessen abgesagt hatte, versuchte es im Speisesaal des Ritz zu essen, floh jedoch bald darauf, als die Blicke der anderen Gäste sie verärgerten und verärgerten.
Sie zogen sich in eine luxuriöse Suite zurück, in der sie die Nacht ohne die neugierigen Augen der Öffentlichkeit und die langen Linsen der Paparazzi verbringen konnten. Stattdessen verließen sie das Hotel um 00:20 Uhr, um die drei Kilometer lange Fahrt durch die Stadt zu Dodis Apartment in der Nähe der Champs-Elysées zu unternehmen.
Im Jahr 2017 sagte Dianas ehemaliger Butler Paul Burrell zu Express, er verstehe nicht, warum das Paar beschlossen habe, das Hotel zu verlassen. "Es war seltsam für mich, dass die Prinzessin um Mitternacht Paris durchqueren wollte", sagte er. "Wenn sie sie kennt, würde sie lieber früh im Bett liegen. Wenn Sie sich Aufnahmen von ihr ansehen, wie sie im Ritz im Aufzug hinuntergeht, ist das keine Frau, die ausgehen wollte." Er erzählte der Zeitung, dass er von der Frage heimgesucht wurde: "Warum hielt sie sich nicht an ihre Waffen, wie sie es normalerweise tat, und sagte: 'Wir bleiben heute Nacht hier'?"
3 Warum war Diana nicht angeschnallt?
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Burrell hat gesagt, er habe Albträume von Diana, die "langsamer" schreien, bevor das Auto gegen die 13. Säule im Pont de l'Alma-Tunnel prallt. Laut veröffentlichten Berichten war niemand im Auto angeschnallt, außer Fayeds Leibwächter Trevor Rees-Jones, der der einzige Überlebende des Unfalls war. Burrell behauptete gegenüber Express, dass die Prinzessin "immer einen Sicherheitsgurt angelegt hatte… warum war sie nicht in dieser Nacht?"
Dianas älteste Schwester, Lady Sarah McCorquodale, wiederholte Burrells Frage in der BBC-Dokumentation Diana, 7 Days. "Sie war religiös darin, ihren Sicherheitsgurt anzulegen", sagte McCorquodale. "Warum hat sie es in dieser Nacht nicht angezogen? Ich werde es nie erfahren."
4 Warum hatte Diana in Paris keine eigenen Leibwächter?
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Nachdem Dianas Scheidung von Charles abgeschlossen war, lehnte sie es ab, einen Royal Protection Officer als Leibwächter zu haben. Aber sie musste Leibwächter haben, wenn sie mit ihren Söhnen zusammen war, weil sie Mitglieder der königlichen Familie sind. Eine Freundin von Diana sagte zu mir: "Sie hat es nach ihrer Scheidung eine Weile aufbewahrt, aber dann begann sie zu glauben, dass die Sicherheitsbeamten sie ausspionierten und sich bei Charles meldeten. Deshalb gab sie sie auf."
Ihr Lieblingsoffizier war Colin Tebbutt, der zwei Jahre vor ihrem Tod als Dianas Fahrer fungierte. 2017 gab Tebbutt Good Morning Britain sein erstes Interview seit dem Absturz, in dem er sagte, er sei von Schuldgefühlen geplagt worden, weil er nicht mit der Prinzessin in Paris zusammen war. "Ja, das tust du immer", sagte er. "Das ist nicht gut im Kopf zu haben."
5 War der Fahrer des weißen Fiat verantwortlich?
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Für ihr Buch Who Killed Lady Di? Die französischen Reporter Pascal Rostain, Bruno Mouron und Jean-Michel Caradec'h untersuchten die Umstände des Absturzes - einschließlich der Ereignisse mit dem mysteriösen weißen Fiat.
Ein Zeuge, der mit den Autoren sprach, sagte, ein weißer Fiat Uno sei zum Zeitpunkt des Absturzes im Tunnel entdeckt worden, aber er raste davon und sei nicht offiziell identifiziert worden. Es gab jedoch physische Beweise dafür, dass der Fiat mit Diana und Dodis Mercedes kollidierte. Es wurde festgestellt, dass der Mercedes ausfuhr, um den Fiat nicht zu treffen, sein linkes Rücklicht zu beschädigen und den Lack des Autos zu kratzen.
Spuren weißer Farbe veranlassten die Ermittler, nach dem Besitzer aus einer Liste von mehr als 5.000 weißen Fiat Unos zu suchen, die in den umliegenden Gebieten in der Nähe von Paris registriert waren. Laut Tina Brown, Autorin von The Diana Chronicles , fand die französische Polizei neun Jahre nach dem Unfall endlich den Besitzer des Autos: Le Van Thanh, einen vietnamesischen Klempner, der auch als Nachtwächter arbeitete. Die Polizei interviewte ihn und stellte fest, dass er das Auto rot lackiert hatte, weil der Einwanderer Angst hatte, wegen eines Verbrechens angeklagt zu werden, weil er nicht am Unfallort angehalten hatte. Die Behörden sagten, er habe geholfen, Gerüchte über eine Verschwörung zu zerstreuen, und sei im Zusammenhang mit dem Absturz nie angeklagt worden, aber dieses wichtige Puzzleteil wurde immer heruntergespielt, um Fragen über die Rolle des Fiat bei dem Absturz am Leben zu erhalten.
6 Könnte Diana gerettet worden sein?
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Dies ist vielleicht die herzzerreißendste Frage von allen. Nach mehreren veröffentlichten Berichten nach dem Absturz am 31. August um 00:23 Uhr war Diana noch am Leben, als die Retter zum ersten Mal auf den Unfall reagierten. Bevor ein medizinisches Team eintraf, war der Fotograf Romuald Rat einer der ersten vor Ort. Laut Brown machte Rat einige Aufnahmen von dem Unfall und näherte sich dann dem Auto, um zu sehen, ob jemand am Leben war. Rat entdeckte, dass Fayed und Paul tot waren, während Diana noch atmete und Rees-Jones so schwer verletzt war, dass sein Gesicht fast flach aussah.
Weniger als eine Minute nach dem Absturz sah Dr. Frederic Mailliez, der auf dem Heimweg war, nachdem er die Geburtstagsfeier eines Freundes besucht hatte, den Absturz, rief den Rettungsdienst an und kümmerte sich dann um die Prinzessin, die er bei Bewusstsein war und vor Schmerzen stöhnte. Minuten später kamen Rettungskräfte und gaben Diana Sauerstoff und wickelten sie in eine Decke. Diana fragte angeblich: "Oh mein Gott, was ist passiert?"
In The Diana Chronicles stellt Brown fest, dass in Frankreich eine bessere Heilungschance besteht, wenn sich ein Patient vor Ort stabilisiert. Berichten zufolge waren französische Krankenwagen mit fortschrittlicheren Herzversorgungsgeräten ausgestattet als in den USA zu dieser Zeit. Die Ärzte arbeiteten daran, Dianas Atmung an der Absturzstelle zu stabilisieren und legten sie schließlich um 1 Uhr morgens auf eine Trage. Kurz darauf blieb ihr Herz stehen und sie wurde auf ein Beatmungsgerät gesetzt.
Die Fahrt zum Krankenhaus Pitie-Salpetriere war nur vier Meilen entfernt, aber der Krankenwagen brauchte 40 Minuten, um dorthin zu gelangen, und kam dabei an einem anderen Krankenhaus vorbei, dem Hotel-Dieu. Im Krankenhaus versuchten Notärzte, Dianas Herz neu zu starten, aber sie wurde um 4 Uhr morgens für tot erklärt. Diesmal schloss Brown: "Dianas gebrochenes Herz würde sich nie bessern." Und für weitere Fakten über die Volksprinzessin, die vom Hörensagen durcheinander gebracht wurden, ist hier die Wahrheit hinter 17 Mythen über Prinzessin Diana.
