21 Die schlechtesten Autos des 21. Jahrhunderts

Das Schlechteste Auto der Welt. (von Autobild)

Das Schlechteste Auto der Welt. (von Autobild)
21 Die schlechtesten Autos des 21. Jahrhunderts
21 Die schlechtesten Autos des 21. Jahrhunderts
Anonim

Man könnte meinen, dass die Autofirmen bis zum Sonnenaufgang des 21. Jahrhunderts gelernt hätten, sich von schlampigen Fahrzeugen fernzuhalten. Immerhin haben sie mehr als ein Jahrhundert Übung gehabt. Aber leider haben Autofirmen auf der ganzen Welt trotz des futuristischen Aufbruchs einer Post-Y2K-Welt immer noch einige ernsthaft unterdurchschnittliche Autos auf den Markt gebracht. In den letzten zehn Jahren gab es einige der schlechtesten Autos aller Zeiten : uninspiriertes Design, erbärmliche Leistung, schlechte Qualität, fragwürdige Materialien in Hülle und Fülle. Hier haben wir das Schlimmste vom Schlimmsten zusammengefasst, die modernen Entsprechungen zu dem legendären und lächerlich schrecklichen Ford Edsel und Chevy Chevette.

1 2007 Jeep Compass

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Dieser Gräuel war ein Affront gegen eingefleischte Jeep-Liebhaber überall. Es sah aus wie ein Plastikgerät, wie man es im Fernsehen sieht, das man spät in der Nacht kauft und für den Rest der Existenz zur Speisekammer verurteilt. Als ultimative Beleidigung für Jeepsters hatte dieses Fahrzeug keine Geländetauglichkeit (ganz zu schweigen davon, wie es auf der Straße gehandhabt wurde).

2 2002 Chevrolet Aveo

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Chevrolet konnte die Chevette einfach nicht ohne einen würdigen - und ebenso schrecklichen - Nachfolger in den Aughts verlassen, also warfen sie den dünnen, schwachen und langweiligen Aveo raus, der aussieht, als hätten Designer nur ein paar Skizzen auf einen mit Kaffee befleckten geschrieben Serviette und nannte es einen Tag.

3 2001 Pontiac Aztek / Buick Rendevous

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Der Aztek wird in Veröffentlichungen nach Veröffentlichungen immer wieder als eines der schlechtesten Autos aller Zeiten eingestuft und ist so schlecht, dass er tatsächlich wieder irgendwie cool wird. Das Styling war, um es diplomatisch auszudrücken , skurril . Aber seine Leistung (ein 185 PS starker V6) war geradezu erbärmlich.

4 2001 Jaguar X-Type

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Der Name Jaguar erinnert an den britischen Stil und die Leistung (und das Motorengeräusch bei neueren Modellen), aber wenn Sie Ford eine berühmte Marke in die Hände bekommen lassen, erhalten Sie den X-Type, der kaum mehr als ein war Mondeo durcheinander gebracht.

5 2004 Chrysler Crossfire

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Die Designer von Chrysler versuchten, einen coolen zweitürigen Sportwagen herzustellen. Leider war es schwer zu arbeiten, und selbst wenn es nicht so wäre, macht 215 PS kein Performance-Auto. (Obwohl das Design zumindest faszinierend ist.)

6 Pontiac Solstice 2006

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Sagen Sie, was Sie über Pontiac sagen wollen: Zumindest haben sie in den Aughts einige neuartige Ideen ausprobiert. Wie bei der Sonnenwende wurden sie hier jedoch regelmäßig durch schlechte Ergonomie, schreckliche Technik und schlechte Leistung behindert.

7 2002 Hummer H2

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Als eines der schlechtesten Fahrzeuge aller Zeiten versprach der Hummer H2 Geländetauglichkeit und ein böses militärisches Erbe, bot aber nur künstliche Zähigkeit, ein schreckliches Getriebe und billigeres Plastik als der Müllplatz im Great Pacific.

8 2003 Chevrolet SSR

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In den Aughts war Chevys Team mit Ingenieuren besetzt, die auf den Hot Rods der 50er, 60er und 70er Jahre aufgewachsen waren. Diese seltsame Ente ist ihr Versuch, einen Teil dieser Anziehungskraft aus der Mitte des Jahrhunderts wieder aufleben zu lassen, aber sie fiel flach. Das Retro-Styling war zu kitschig und die Leistung (290 PS) war für einen echten Reifendreher überwältigend.

9 2008 Smart ForTwo

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Klein, kompakt und perfekt für Stadtbewohner, die nach günstigen und effizienten Transportmitteln suchen, war der ForTwo ein Hit in Europa. Aber als es in die Staaten kam, waren nur wenige Amerikaner von der schlechten Verarbeitungsqualität und der klobigen Übertragung beeindruckt.

10 2006 Saab 9-7x / Chevrolet TrailBlazer

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Konzipiert als Chevy Saab besaß (es ist auch das einzige Modell des schwedischen Unternehmens, das in den USA gebaut wurde), ist der 9-7x im Grunde ein neu gebadeter und neu gestalteter TrailBlazer, der selbst ein bedauerlicher und unvergesslicher SUV war. Es ist also ein Abschlag eines Abschlags.

11 2008 Dodge Calibre SRT-4

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Obwohl es aus einem 4-Zylinder-Turbomotor ordentliche 285 PS herauspumpte, war das kastenförmige und froschartige Kaliber ein Flop, weil niemand ein hartes und hässliches Fließheck fahren wollte, egal wie bissig es sein könnte.

12 2008 Pontiac Torrent GXP

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Was langweilige und unansehnliche Überkreuzungen angeht, könnte dies die langweiligste und unansehnlichste sein. In einem schwachen Versuch, Müll verlockend zu machen, versteifte Pontiac die Federung und fügte dem GXP einen schwachen, unvergesslichen Suzuki V6 hinzu. Aber ein schlechtes Produkt mit einem schlechten letzten Schliff zu vertuschen, ist niemals eine gute Marketingstrategie.

13 2011 Mitsubishi i-MiEV

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Mitsubishi sprang auf den E-Fahrzeug-Zug und veröffentlichte diesen elektrifizierten Blob im Jahr 2011. Mit einer erbärmlichen Reichweite von 62 Meilen und einer Ladezeit von bis zu 14 Stunden Ladezeit verkaufte dieses schlecht durchdachte Auto in Amerika kaum 2.000 Einheiten.

14 2007 Chevrolet Malibu Maxx SS

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Chevy erlebte in den 90er und 00er Jahren eine Flut von Schlägen mit dem einst geheiligten "SS" -Leistungsnamen auf Autos, die nicht dem Standard entsprachen, aber es war einfach schamlos, ihn auf diese seltsame Fahrzeug-Tragödie einer Fließheck-Wagen-Mischung zu setzen.

15 2001 Chrysler Sebring Cabrio

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Das gesamte Sebring-Sortiment, das unwahrscheinlich lange 15 Jahre lief, ist ein nicht ganz so leuchtendes Beispiel für unterdurchschnittliches Design und Ausführung von Autos. Aber die frühen Aughts-Iterationen waren minderwertig und klobig, und es stach immer, wenn Mietwagenvertreter das Fahrzeug als "sportliche" Option anboten.

16 2011 Nissan Murano CrossCabriolet

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Hier ist eine der schlimmsten Ideen in der Geschichte des Autodesigns: Nehmen Sie eine milde, bohnenförmige Frequenzweiche, hacken Sie das Dach ab und verwandeln Sie es von einem unattraktiven und langweiligen Auto in ein teures und schlecht handhabbares Tier mit kaum Laderaum.

17 2003 Mitsubishi Outlander

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Dieser erbärmliche und willensschwache Kompakt-Crossover wurde als Ersatz für den geländetauglichen und robusten Montero-SUV eingeführt. Er wurde schrecklich gestaltet, mit 140 PS unterfordert und (am schlimmsten) laut im Inneren.

18 2015 Maserati Ghibli

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Es ist eine gute Wette, dass Sie, wenn Sie "Maserati" hören, sofort an italienischen Luxus und unübertroffene Leistung denken. Aber Insider wissen genau, dass die modernen Versionen dieser einst begehrten Schönheiten schlechte Faksimiles sind und die Ghibli und der schlimmste Täter. Für 80.000 US-Dollar erhalten Sie einen Sportwagen mit schrecklicher Verarbeitungsqualität, der zufällig auch mit Innenausstattungsteilen von Dodge beladen ist. Ehrlich gesagt ist das Fahrzeug nicht einmal die Hälfte seines UVP wert.

19 2003 Saturn Ion

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Saturn war in den 80er Jahren ein mutiger Aufbruch für GM, kleine Autos, die halbunabhängig (mit Karosserien aus Kunststoff) hergestellt wurden, um mit japanischen Marken zu konkurrieren. Aber Modelle wie der Ion, der ein unterdurchschnittliches Interieur, eine schlechte Gesamtqualität und raue, raue Antriebe erschütterte, trugen 2010 dazu bei, das experimentelle Unternehmen zu töten.

20 2005 BMW 7er

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Der wahrscheinlich verabscheuungswürdigste BMW aller Zeiten, 2005, stellte den ersten dieser Baureihe vor, der eine Menge verwirrender Technologien (wie das vielfach geplante iDrive-System), eine umstrittene Neugestaltung des Außenblechs und eine fehlerhafte Steuerkette enthielt, die die Luft sprengen würde Motor, wenn es ausfiel.

21 2007 Scion xB

Der ursprüngliche Scion xB fiel 2003 und es war eine seltsame Freude, mit überraschend flinkem Handling und einem leise höhlenartigen und nützlichen Innenraum. Bei der Neugestaltung von 2007 wurde es jedoch aufgrund einer schlecht durchdachten Reihe von Designentscheidungen von schrullig, cool und äußerst nützlich zu klumpig und bleihaltig: ein längerer Radstand, eine geringere Kopffreiheit und eine satte Gewichtszunahme von 600 Pfund.

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