Zeitungsträger sind die unbesungenen Helden der Journalismusbranche. Ob Regen oder Sonnenschein, sie sorgen dafür, dass die Nachrichten morgens als erstes direkt an Ihre Haustür geliefert werden - ob mit dem Auto, mit dem Fahrrad oder sogar zu Fuß. Angesichts der Tatsache, dass der Job eine Menge Durchquerung der Nachbarschaft erfordert, sollten Sie wetten, dass sie viele eigene Geschichten zu erzählen haben. Um die Nachrichten über die Leute zu erhalten, die die Nachrichten liefern, haben wir mit den Nachrichten selbst gesprochen, um herauszufinden, welche Dinge nur jemand wissen würde, der eine Papierroute gemacht hat.
1 Der Auftritt ist voller Verantwortung.
Shutterstock
Obwohl Hollywood-Stereotypen den Anschein erwecken, als seien Zeitungsträger nur ein Haufen Teenager auf Motorrädern, die wohl oder übel Papiere werfen, ist mit dem Auftritt tatsächlich eine Menge Verantwortung verbunden. "Wenn ich etwas falsch gemacht habe, habe ich Kunden verloren", sagt Paul Joseph, ein ehemaliger Zeitungsspediteur in Framingham, Massachusetts. "Wenn ich zu spät kam, würde es jemand bemerken. Ich musste sicherstellen, dass diese Papiere da waren, auch wenn ich krank war oder weg sein musste. Ich musste sicherstellen, dass ich einen zuverlässigen Ersatz hatte, was bedeutete, dass ich Einstellungsentscheidungen treffen musste. schon als Kind."
2 Und es kann auch ziemlich gefährlich werden.
Shutterstock
Es ist nicht ungewöhnlich, dass Zeitungsspediteure auf der Uhr einer Gefahr ausgesetzt sind. Zum Beispiel wurde ein Zeitungsspediteur in Little Rock, Arkansas, im August 2018 mitten in der Schicht erschossen und gestohlen. Und es gab auch den Papierlieferanten in Anchorage, Alaska, der einige Monate zuvor während einer Morgenschicht wiederholt erstochen wurde - und dann fuhr fort, seine Route zu beenden! Es ist eindeutig ein weitaus gefährlicherer Job, als manche sich vorstellen können.
3 Es ist sehr befriedigend, einen perfekten Zeitungswurf zu landen.
Shutterstock
Wenige Fähigkeiten sind für einen Zeitungsträger wichtiger als der Papierwurf. Wenn Nachrichtensender mit dem Fahrrad fuhren, um das Papier zu liefern, warfen sie während der Fahrt Papiere in Richtung Häuser, um nicht langsamer zu werden und eine Minute auf ihrer Route zu verschwenden. Obwohl es ziemlich üblich ist, es in die richtige Zone zu bringen, ist das Landen eines perfekten Wurfs - bei dem das Papier genau in der Mitte einer Treppe landet - mit einem Slam Dunk vergleichbar. Heutzutage ist der Papierwurf immer noch eine Fähigkeit, die Nachrichtenträger zu meistern versuchen, außer er geschieht normalerweise vom Sitz eines Autos aus und nicht vom Fahrrad aus.
Paty Quyn, selbst eine ehemalige Lieferfrau, erinnerte sich an einen Radiosender im Hudson Valley über die Fähigkeiten einer lokalen Zeitungslieferantin. "Mit exakter Präzision, in der Lage, aus ihrem Autofenster zu werfen, während sie sich die Straße entlang schlängeln", sagte sie. "Für die kurze Zeit, in der ich unterwegs war, sah ich Fähigkeiten, deren Perfektion Jahre gedauert haben muss. Während ich sicher auf der richtigen Straßenseite unterwegs war, landete diese Papierperson einen Papier-Totpunkt in einem nach vorne führenden Gehweg Veranda auf der Fahrerseite. Dann rollte er, ohne einen Schlag auszulassen, weiter und landete einen Einfahrtstotpunkt auf der gegenüberliegenden Seite durch das Fenster auf der Beifahrerseite."
4 Aber das Fehlen der Marke kann Sie Hunderte kosten!
Shutterstock
Während es nichts Schöneres gibt, als den perfekten Wurf zu landen, kann der Papierwurf nach hinten losgehen. Es gibt viele Häuser mit fragilem Äußeren, und ein fehlgeschlagener Versuch kann einen Zeitungsspediteur in große Schwierigkeiten und Schulden bringen. "Der Schrecken, einen 'perfekten Wurf' auf einem Türstopper zu landen, wo ein dünnes Glasfenster die Tür umrahmt", sagt James Cobb, ein ehemaliger Zeitungsspediteur in Tucson, Arizona. "Mein 'perfekter Wurf' hat das Fenster zerbrochen - und mich 100 Dollar gekostet!"
5 Und das Einlegen einer Zeitung in einen Briefkasten kann Sie Tausende kosten!
Shutterstock
"Sie können eine Zeitungsbox einlegen, wenn der Kunde eine hat, aber keine Mailbox", sagt Pat Weeks, ein ehemaliger Zeitungsspediteur aus Aiken, South Carolina. "Und wenn es sich um eine Papierbox handelt, muss sie speziell als solche gekennzeichnet sein und kann überhaupt nicht für Post verwendet werden. Wenn Sie feststellen, dass Sie Zeitungen in eine Mailbox legen, werden Sie mit einer Geldstrafe belegt." Laut dem US-Postdienst beträgt diese Geldstrafe für jeden, der etwas in einen Briefkasten legt, in dem "kein Porto bezahlt wurde", maximal 5.000 US-Dollar für Einzelpersonen und 10.000 US-Dollar für Organisationen. Uff!
6 Im Idealfall sollten Papiere "verziert" werden.
Shutterstock
In der Zeitung bedeutet "Veranda", dass ein Papier so platziert werden sollte, dass es frei von Elementen ist, was bedeuten kann, dass es über einen normalen Wurf hinausgeht. "Papiere mussten 'verziert' werden. Selbst an den regnerischsten Tagen musste das Papier trocken bleiben, daher steckten die Spediteure die Ausgabe normalerweise zwischen die Bildschirmtür und die Vordertür oder benutzten manchmal die Meadow Gold-Milchkiste auf der Veranda ", so Nancy Hollingshead von Tulsa World interviewte frühere Nachrichten der 1930er bis 1970er Jahre.
7 Oder wirklich, sie sollten überall platziert werden und wie auch immer ein Kunde es wünscht.
Shutterstock
Einige Kunden kümmern sich nur um eines: Sie bekommen ihr Papier, egal wie. Andere hingegen möchten, dass die Dinge jeden Tag auf eine bestimmte Art und Weise erledigt werden. Für diese Leute, sagt Weeks, machte sie sich Notizen über jeden Kunden und die besonderen Möglichkeiten, wie sie Dinge in einem Notizbuch erledigen wollten.
"Kunden mögen es, wenn ihr Papier jeden Tag zur gleichen Zeit an die gleiche Stelle geworfen wird", sagt Weeks. "Und einige, die es mögen, haben gepackt, und andere haben doppelt gepackt. Sie werden feststellen, dass einige in der Mitte der Auffahrt wollen, und einige direkt über der Auffahrt. Und es gibt diejenigen, die nicht möchten, dass Sie fahren zu nahe an ihrem Gras oder an denen, die nicht wollen, dass du morgens Musik machst."
8 Zahltag war früher der beste Tag, um Abonnementgebühren zu erheben.
Shutterstock
Früher war es die Verantwortung eines Zeitungsunternehmens, das Abonnementgeld seiner Kunden einzuziehen. Daher war es hilfreich zu wissen, wann ihre Kunden bezahlt wurden. Cobb sagt, dass "die meisten Kunden von Monat zu Monat bezahlt wurden und der Zahltag der beste Zeitpunkt war, um ihre Abonnementgebühren einzutreiben."
9 Und Sie mussten die Kosten tragen, wenn die Abonnenten nicht zahlten.
Shutterstock
Es gibt einen Grund, warum Zeitungsspediteure so fleißig Zahlungen einziehen: Wenn ihre Kunden nicht zahlen würden, müssten sie laut Hollingshead das Geld selbst abhusten. "Ob wöchentlich oder monatlich, viele mussten wiederholt an die gleichen Türen klopfen, um an ihr Geld zu kommen", schrieb sie. "Wenn der Abonnent nicht bezahlt hat, war der Spediteur immer noch für die Rechnung verantwortlich, und mehrere lagerten vor der Haustür, um ihre Löhne einzuziehen. Ein ehemaliger Zeitungsjunge kann immer noch darauf hinweisen, welche 'Häuser' ihm Geld schulden."
10 größere Geschichten kamen einmal mit größeren Gehaltsschecks.
Shutterstock
In den 1950er Jahren, wenn ein großes Nachrichtenereignis ausfiel, konnten sich die Zeitungsträger über eine mögliche Gehaltserhöhung freuen. "Große Geschichte bedeutete viele Courant- Verkäufe", sagte Rob Newton, ein ehemaliger Zeitungsjunge, dem Hartford Courant . "Ich erinnere mich, als Präsident Kennedy erschossen wurde, habe ich zwei Courant- Ehrenboxen geleert und an diesem Tag über 15 Dollar verdient. Alle wollten den Courant an diesem Morgen."
11 Das Credo für Postangestellte ("weder Schnee noch Regen noch Hitze noch Dunkelheit der Nacht") gilt auch für Zeitungsspediteure.
Shutterstock
Wenn es für Ihren Job erforderlich ist, draußen zu sein, sind Sie häufig mit unterschiedlichen Lieferbedingungen konfrontiert. Dies war besonders schwierig, wenn Spediteure Fahrrad fuhren und ihre Routen gingen.
"Ich bin den gleichen Weg gegangen, als es im Sommer heiß, im Winter kalt, regnerisch, windig und alles andere war", sagt Joseph. "Ich ging auf Schnee, der mit Eis bedeckt war, das stark genug war, um mein Gewicht zu halten. Ich wurde von Bienen gestochen, von Hunden gejagt, und fast alles, was das Leben auf mich werfen musste, lieferte im Allgemeinen diese Papiere an die allgemeine Zufriedenheit der Kunden."
12 Die Arbeit muss erledigt werden, egal was passiert.
Shutterstock
Trotz der jüngsten technologischen Fortschritte - und der Schnelligkeit, mit der wir heute auf Nachrichten zugreifen können - verlassen sich einige Menschen stark auf physische Zeitungen, um ihre Nachrichten zu reparieren. Und als Zeitungsspediteur verstehen Sie die Verantwortung, die Sie dafür übernehmen müssen. Nehmen wir zum Beispiel Frank Fogila. Er hat ein Dutzend Jahre lang für die Zeitung Times Union in Albany, New York, geliefert und keinen Tag verpasst.
"In den 12 Jahren, in denen er Papiere geliefert hat, wurde er nie krank gemeldet - nicht ein einziges Mal. Manchmal, wenn die Last etwas höher ist (z. B. an Feiertagen oder Sonntagen), hilft seine Frau bei der Lieferung", schrieb Reporterin Kristi Gustafson Barlette in der Times Union .
13 Sie erfahren, welche "Vorsicht vor Hund" -Schilder bluffen.
Shutterstock
Wenn Sie auf dem Papierweg arbeiten, stoßen Sie normalerweise auf viele Hunde und lernen, welche Welpen in welchen Häusern leben. "Ich kannte jeden, der mit seinen" Vorsicht vor dem Hund "-Schildern bluffte und der legitim war", sagt Michael O'Brien, ein ehemaliger Zeitungsjunge, der bei Peloton Coaching and Consulting zum Führungstrainer wurde. "Ich war vorsichtig mit den legitimen Häusern, da ich mehrfach verfolgt wurde."
14 Und du lernst den Morgen zu schätzen.
Shutterstock
Da das Papier in der Regel geliefert wird, bevor die meisten Menschen zur Arbeit aufwachen, sind Zeitungsspediteure normalerweise einige der ersten, die jeden Tag wach sind. Und die Stille des Morgens wird zu etwas, in dem sie schwelgen. "Sie lernten die ruhigen Morgen zu schätzen, besonders in den wärmeren Monaten, als die Sonne gerade aufging", sagte Jim Roche, ein ehemaliger Zeitungsjunge von Hartford Courant , zu seinem früheren Arbeitgeber. "Du hattest die ganze Nachbarschaft für dich und die Schönheit der Erde Gottes war überall um dich herum und ließ dich wissen, wie großartig es war, am Leben zu sein."
15 Auf Ihrer Route sehen Sie einige sehr interessante Dinge.
Shutterstock
Wenn Sie Tag für Tag auf dieselbe Route liefern, lernen Sie wirklich etwas über die Menschen, die Sie jeden Tag sehen - und dazu gehören alle Gewohnheiten und Interessen, mit denen Nachbarn und Freunde möglicherweise nicht vertraut sind. Cobb sagt, er wisse, welcher Kunde Oldtimer mochte, welcher seltene Blumen mochte und welcher im Hinterland Allrad mochte. Aber "einer der interessantesten Leute auf meiner Route war kein Kunde", bemerkt er. "Er war ein alkoholkranker, obdachloser, schizophrener Künstler, der den gefundenen Müll nahm und kleine Strukturen für Spielzeugkaninchen und -mäuse in Gassen und freien Grundstücken herstellte. Wenn ich in der Zeit zurückgehen könnte, würde ich mir eine Kamera geben und mit ihm sprechen ihn und versuchen, ihm zu helfen."
16 Und Sie haben keinen Chef, dem Sie Probleme melden können.
Shutterstock
Jeder Servicemitarbeiter weiß, wie schwierig es ist, einen Job zu erledigen, der öffentliche Interaktion erfordert. Als Zeitungsspediteur müssen Sie jedoch lernen, genau zu akzeptieren, womit Sie es zu tun haben, da Sie kein höheres Ziel haben. "Einige würden mit mir darüber streiten, ob ich zweimal in einer Woche gesammelt habe oder ob sie mir etwas für die vergangene Woche schuldeten", sagt Joseph. "Einige waren freundlich, andere nicht. Aber es gab keinen Chef, bei dem ich mich beschweren konnte."
17 Aber Ihre treuen Kunden machen alles lohnenswert.
Shutterstock
Weeks hatte ungefähr drei Jahrzehnte im Zeitungsgeschäft gedient, als sie herausfand, dass ihre Firma aufgekauft wurde. Und obwohl sie die Möglichkeit hatte, möglicherweise wieder eingestellt zu werden, hätte sie ihre Route ändern müssen, was sie nicht unbedingt wollte. In dieser Zeit fand sie heraus, wie loyal die Kunden waren, die sie so viele Jahre lang bedient hatte.
"Wenn Sie Ihren Kunden einen guten Service bieten, zuverlässig und höflich sind und eine Beziehung aufbauen, dann mögen sie Sie und sind Ihnen treu", sagt Weeks. "Ich hatte Kunden, die den Präsidenten des Unternehmens anriefen und Cain großzogen, als sie mich loswurden. Sie sagten, ich sei der beste Papierträger, den sie hatten, und sie mussten mich zurückholen. Dieselben Kunden schickten mir auch Karten und bettelten mich an Kunden mögen besonders und manchmal pingelig sein, aber wenn Sie ihnen einen guten Service bieten, haben sie Ihren Rücken. " Und um mehr über die Welt der Zeitungszustellung zu erfahren, hier ist die Entstehungsgeschichte hinter den Zeitungsträgern, die "Extra! Extra!"
Um weitere erstaunliche Geheimnisse über Ihr bestes Leben zu entdecken, klicken Sie hier , um uns auf Instagram zu folgen!
Kali Coleman Kali ist Redaktionsassistent bei Best Life.