Spielst du Lotto? Nun, wenn Sie in einem der unten aufgeführten feinen Autos in der Stadt herumtollen möchten, sollten Sie es vielleicht tun - wahrscheinlich haben Sie keine coolen 13 Millionen Dollar, die herumliegen. Noch. (13 Millionen US-Dollar sind der billigste Artikel auf dieser Liste der teuersten Autos, die jemals auf einer Auktion verkauft wurden.)
1998 McLaren F1 "LM-Spezifikation"
Das zuletzt produzierte Auto auf dieser Liste stellte den Rekord für das schnellste Serienauto der Welt auf und erreichte im März 1998 231 Meilen pro Stunde. Jemand, der Geschwindigkeit und tiefe Taschen brauchte, schnappte sich im vergangenen August einen für 13, 75 Millionen US-Dollar.
1962 Aston Martin DB4GT Zagato
Dieser hübsche Teufel wurde im Oktober 1960 auf der London Motor Show vorgestellt und war praktisch ein DB4 GT, der von der italienischen Zagato-Fabrik aufgehellt und verbessert wurde. Ursprünglich hatte das Werk Pläne, 25 Autos zu produzieren, aber die Nachfrage war nicht so stark wie erwartet, und die Produktion wurde in der 20. Einheit eingestellt. Das ist teilweise der Grund, warum man im vergangenen Dezember für 14, 3 Millionen Dollar den Besitzer gewechselt hat.
1964 Ferrari 250 LM
Dieses Auto war das neunte von nur 32 Fahrzeugen und es war der letzte Ferrari, der den Gesamtsieger der 24 Stunden von Le Mans gewann, nachdem er 1965 von Jochen Rindt, Masten Gregory und dem amerikanischen Fahrer Ed Hugus zum Sieg gefahren wurde. Im November 2013 wurde dieser für 14, 3 Millionen US-Dollar verkauft.
1961 Ferrari 250 GT SWB California Spider
Dies war Ferraris erfolgreichstes frühes Modell, das zwischen 1953 und 1964 gebaut wurde. Eine Replik eines 250 GT Spyder California aus dem Jahr 1961 mit Glasfaserkörper, basierend auf einem MG, wurde 1986 in Ferris Buellers Day Off gezeigt. Erinnerst du dich, wie verstört Cameron war, als der Stolz und die Freude seines Vaters durch die Garage und in den Wald segelten? Vielleicht hatte er vorausgesehen, dass 2014 jemand 15, 1 Millionen Dollar dafür bezahlen würde.
1957 Ferrari 250 Testa Rossa
Diese legendären Autos dominierten ihre Konkurrenten in den 1950er und frühen 1960er Jahren - Variationen gewannen 10 Rennen der Sportwagen-Weltmeisterschaft, darunter die 24 Stunden von Le Mans in den Jahren 1958, 1960 und 1961; die 12 Stunden von Sebring in den Jahren 1958, 1959 und 1961; und die 1000 km von Buenos Aires in den Jahren 1958 und 1960. Diese Ergebnisse führten 1958, 1960 und 1961 zu Weltmeistertiteln bei Sportwagen. Im August 2011 wurde einer für fast 16, 4 Millionen US-Dollar versteigert.
1962 Ferrari 250 GT SWB Berlinetta Speciale
1962 wollte Nuccio Bertone den ultimativen Ferrari bauen, deshalb entschied er sich für Giorgetto Giugiaro, einen Rookie-Designer in der Carrozzeria Bertone, um ihm dabei zu helfen. Das Ergebnis war dieser einzigartige Ferrari 250 GT Berlinetta Speciale. Möchte eins? Grabe lieber tief. Letztes Jahr wurde einer für 16, 5 Millionen US-Dollar verkauft.
1961 Ferrari 250 GT SWB California Spider
Es ist eines von nur 56, die jemals hergestellt wurden (und nur 37 mit diesen wünschenswerten abgedeckten Scheinwerfern). Es wurde 2015 in Pebble Beach für 16, 8 Millionen US-Dollar verkauft.
1961 Ferrari 250 GT SWB California Spider
Diese Spinne ging nur sieben Monate später unter den Hammer und holte 17, 16 Millionen Dollar.
1964 Ferrari 250 LM
Noch eine davon. Es wurde für 17, 6 Millionen US-Dollar verkauft.
1954 Ferrari 375-Plus Spider Competizione
Der vielleicht bekannteste 375 MM ist die "Ingrid Bergman" -Version, die 1954 von Regisseur Roberto Rossellini für seine berühmte Schauspielerin in Auftrag gegeben wurde. Es hätte Rossellini einen hübschen Cent gekostet, obwohl nur ein winziger Bruchteil dessen, was er im Juni 2014 bei einer Auktion gesammelt hatte: 18, 4 Millionen Dollar.
1961 Ferrari 250 GT SWB California Spider
Ein weiteres Ferris Bueller-Handy, das bisher teuerste, das auf einer Auktion verkauft werden kann. Im Februar 2016 hat jemand einen für 18, 5 Millionen US-Dollar gekauft. Küken-ein-Küken-ahhhhh.
1964 Ferrari 275 GTB C Speciale
Der 275 GTB / C Speciale ist ein zweisitziges Gran Turismo-Auto mit Frontmotor, das zwischen 1964 und 1968 von Ferrari hergestellt wurde. (Es war der erste Ferrari, der mit einem Getriebe ausgestattet wurde, sollte Ihnen das etwas bedeuten.) Im August 2014 eines Davon wurden 26, 4 Millionen US-Dollar gekauft.
1967 GTB 4 NART Spyder
1967 konnte man einen 275 GTB / 4 NART Spyder nur von einem Mann kaufen: dem amerikanischen Händler Luigi Chinetti. Er bat Sergio Scaglietti und Enzo Ferrari, 25 Cabrio-Spyders zu bauen, die er für jeweils etwa 8.000 US-Dollar kaufte. (NART stand für Chinettis North American Racing Team). Schlechte Verkäufe bedeuteten jedoch, dass nur 10 gemacht wurden. Die Leute waren also nicht allzu überrascht, als man 2013 für 27, 5 Millionen Dollar verkaufte.
1956 Ferrari 290 MM
Das 1956 produzierte MM wurde entwickelt, um an der 1956er Ausgabe von Mille Miglia teilzunehmen, einem Langstreckenrennen auf offener Straße, das von 1927 bis 1957 24 Mal in Italien stattfand. (Daher kommt das Akronym "MM"). Eine dieser Schönheiten wurde im Dezember 2015 bei Sotheby's für 28 Millionen US-Dollar verkauft.
1954 Mercedes-Benz W196
Diese heiße kleine Nummer war ein Formel-1-Rennwagen von Mercedes-Benz für die F1-Saison 1954 und 1955. Es gewann 9 von 12 Rennen und die einzigen zwei Weltmeisterschaften, an denen es teilnahm. Im Jahr 2013 erzielte man bei einer Auktion in Großbritannien 29, 6 Millionen US-Dollar.
1957 Ferrari 335S
Anfang dieses Jahres wurde eines der vier Ferrari 335S-Modelle, die jemals in Paris hergestellt wurden, für gottlose 35, 7 Millionen US-Dollar verkauft. Nach dem Umrüsten auf einen 4, 1-Liter-Motor stellte dieses berühmte Fahrzeug in Le Mans den Rundenrekord auf und belegte beim Grand Prix von Schweden den 4. und beim Grand Prix von Venezuela den 2. Platz. Schließlich gewann es 1958 den von Stirling Moss gefahrenen Grand Prix von Kuba. Der neue Besitzer ist der argentinische Fußballstar und hat kürzlich den Steuerhinterzieher Lionel Messi angeklagt.
1962 Ferrari 250 GTO
Vor zwei Jahren ging das teuerste Auto der Welt unter den Hammer. Sie könnten 1962 einen Ferrari 250 GTO für 18.500 US-Dollar kaufen, ungefähr viermal so viel wie der durchschnittliche Amerikaner in diesem Jahr. Im August 2014 wurde einer für fürstliche 38, 1 Millionen US-Dollar gekauft, was ungefähr dem 850-fachen des heutigen Durchschnittsamerikaners entspricht.
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