Nichts verschwendet die Zeit so exquisit wie das Motorradfahren. Per Definition ist das Cruisen träge und sinnlos, ohne Ziel oder Frist. Sie fahren einfach eins mit Ihrem Fahrrad, nehmen die Sehenswürdigkeiten und Gerüche in sich auf, die kühle Luft spült über und reinigt die Seele. Obwohl im Moment präsent, wandert Ihre ungebundene Vorstellungskraft, das Gefühl der ursprünglichen Wildheit hallt mit jedem Handgriff wider und schleudert Sie in die Zukunft. Es kann dem Fliegen am nächsten kommen, ohne den Boden zu verlassen. Wenn Sie Lust auf ein Motorrad haben oder einfach wieder in den Sattel steigen müssen, rufen Sie die folgenden zehn Cruiser-Motorräder an. Versuchen Sie, eines der 10 sexiesten Droptops auf der Straße zu fahren, um noch mehr Möglichkeiten zu finden, wie Sie es sich vorstellen können.
10 Siegesschütze
Mit 13.499 US-Dollar ist Victory's Gunner eine gute Wahl für neue Fahrer mit kleinem Budget. Victory wurde seit 1997 in Iowa gebaut und trotzte allen Erwartungen mit Traktion in einem Markt, der praktisch Harley-Davidson gehört. Es ist ihnen gelungen, ausgereifte, kühn gestaltete Motorräder nach bester amerikanischer Tradition zu bauen. Mit dem Gunner erinnert Victory an antiautoritäre Bobber der alten Schule, wie sie im klassischen Film The Wild Ones populär gemacht wurden. Der Stil eines Schützen entspricht den umfunktionierten Militärfahrrädern, die nach dem Zweiten Weltkrieg zurückgekehrte GIs zurückgebracht haben, und ist auf das minimalistische Wesentliche reduziert, typischerweise mit gehackten oder "geschaukelten" Kotflügeln. Angetrieben von einem robusten, luftgekühlten V-Twin-Motor mit 1731-cm3-Kraftstoffeinspritzung und zwei versetzten Seitenrohren mit Schrägstrich ist der Gunner alles, was Sie brauchen, um Ihren inneren Brando freizugeben.
9 017 Suzuki Boulevard M109R BOSS
Wenn dieser blaue Kreuzer ein Typ wäre, würden seine Bälle klappern, wenn er durch die Landschaft schritt. Das 109 im Namen übrigens? Es steht für Kubikzoll. Eine subtile, aber wichtige Unterscheidung überall dort, wo "metrische Kreuzer" spöttisch als unamerikanisch angesehen werden. Vielleicht erklärt dies die Tendenz des Boulevards zu einer Überkompensation. Es hat eine aggressive, muskulöse Karosserie mit massiven, durchgestrichenen Rohren und Drag-Style-Stangen, die von einem flüssigkeitsgekühlten 1783-cm3-V-Twin angetrieben werden, der mit einem 5-Gang-Getriebe mit Wellenantrieb verbunden ist. Und mit dem dicksten Hinterreifen des Segments ausgestattet, gibt es jede Menge Grip. Sie werden das reaktionsschnelle Handling und den tadellos gestalteten Sattel bei Langstreckenfahrten zu schätzen wissen. Der BOSS ist voller Haltung und Muskeln, um ihn zu unterstützen, und beginnt bei 14.999 US-Dollar. Wenn Sie sich jedoch nach einem Fahrzeug sehnen, um Ihren Status zu demonstrieren, fahren Sie eine der 10 Prestige-Limousinen, die zeigen, wer der Boss ist.
8 Indian Scout / Scout Sixty
Der lange sterbende legendäre Inder wurde erst 2011 von derselben Firma wiederbelebt, die uns Victory-Bikes bringt. Die ursprüngliche Firma in Springfield, Massachusetts, einst der größte Motorradhersteller der Welt, war - zusammen mit Harley-Davidson - genau die Definition amerikanischer Fahrräder, bis sie 1953 in Vergessenheit geriet. Betreten Sie die visionären Leute bei Polaris, die den Wert davon erkannten Erbe und die wachsende Attraktivität von Retro-inspirierten Maschinen. Ein großes Lob an sie, dass sie zeitgenössische Inder mit modernster Technik und Technologie, die auf den Kultstil der Marke abgestimmt sind, getreu in Konkurrenz gebracht haben. Aber während die dramatischen Kotflügelröcke, Verkleidungen und Taschen, die typisch für klassische Indianer sind, einigen übertrieben erscheinen können, sprechen die einfachen, bloßen Scout und Scout Sixty weniger extravagante Geschmäcker an, wie andere auf dieser Liste. Diese Hooligans sind die billigsten Motorräder in der indischen Reihe und können mit den Besten rumpeln. Ihre reaktionsschnellen, hochdrehenden Motoren legen sie durch eine feine Sechsgang-Slushbox. Der kleinere Hubraum Sixty startet bei 8.999 US-Dollar, während der bulligere Scout 11.299 US-Dollar kostet. Beide sind mit ABS für einen weiteren Grand erhältlich.
7 Harley-Davidson V-Rod Muskel
Laut Harleys Werbetext: "Einige machen sich Sorgen über den korrumpierenden Einfluss der absoluten Macht. Wir sagen, geben Sie Gas und probieren Sie es aus." Das ist ein Mantra, das wir annehmen können. Die Muscle-Linie ist eine neue Version des von Porsche entwickelten V-Rod, eines Ausreißers der HD-Familie mit seinem robusten, präzisen, flüssigkeitsgekühlten 1250-cm3-Revolution-V-Twin-Motor, Harleys erstem nicht luftgekühlten Aggregat. Der niedrige, vom Dragster inspirierte lange Radstand fördert eine schlampige, ausgestreckte Fahrposition in der besten Cruiser-Motorradtradition. Sein Styling ist nicht jedermanns Sache, aber für diejenigen, die es bekommen, vertrauen Sie mir, es wird die Blicke auf sich ziehen. Wie bei allen Harleys gibt es unzählige Möglichkeiten zur Individualisierung. Holen Sie sich eine ab 17.449 $. Du wirst mir danken. Wenn Sie jedoch etwas Kraft hinter dem Lenkrad haben möchten, probieren Sie eines der 10 stärksten Autos auf der Straße.
6 Honda Fury
Sprechen Sie über Culture Mining. Honda, Hersteller von konformistischen Civics, Accords und Piloten, hat zusammen mit Außenbordmotoren und prosaischen Generatoren die Cojones, um die verbotene amerikanische Chopper-Kultur der 1960er und 1970er Jahre zu kooptieren! Was mehr ist, haben sie es geschafft. Das große, dünne 21-Zoll-Vorderrad und die 32-Grad-Gabeln fließen wunderschön in diesen Sturzflugtank und kanalisieren Easy Rider. Es ist ein fantastischer, kundenspezifischer Chopper-Look auf einem Serienkreuzermotorrad. Wenn Sie etwas weniger rad und ohne die Affenbügel bevorzugen, ist die nahezu identische Stateline möglicherweise das Ticket. Ein Schnäppchen bei 9.999 US-Dollar, mit ABS als Tausend-Dollar-Option. Jedes Modell ist etwa acht Riesen weniger als ein Harley-Softtail-Breakout mit ähnlichem Stil. Beide Hondas sind an einen muskulösen, drehmomentstarken 1300er V-Twin gebunden. Killer sieht aus, Standard. Und wenn Sie das nicht für Honda interessiert, schauen Sie sich den Ridgeline an, einen der 10 leistungsstärksten Trucks des Jahres.
5 Kawasaki Vulcan 900 Classic
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Wie der Name schon sagt, würde Kawasaki Sie glauben lassen, dass der Vulcan Classic ein pochendes amerikanisches Cruiser-Motorrad ist. Und trotz ihrer japanischen Abstammung sind sie ein überzeugender Fall. Der getestete 903-cm3-V-Twin mit Kraftstoffeinspritzung bietet eine gleichmäßige Roll-On-Leistung bei hervorragendem Kraftstoffverbrauch. Mit einer bequemen, entspannten Fahrposition, gepaart mit klassischen Details wie Dielen und einem Fersen- / Zehenschieber, werden Sie Meilen sammeln. Groß, stämmig und gepflanzt wird es immer einen Platz für ein Cruiser-Motorrad wie das Vulcan 900 geben. Ab 7.999 US-Dollar, niedrig genug im Kostenspektrum, um Ihnen etwas Teig für eines der 17 luxuriösesten analogen Motorräder der Welt zu sparen.
4 Moto Guzzi California 1400 Custom
Der eigenwillige Moto Guzzi, der von seinen glamouröseren Landsleuten Aprilia und Ducati in den Schatten gestellt wurde, schmiedet seit 1921 einen eigenen Weg von der italienischen Kleinstadt Mandello del Lario am Fuße der Alpen. Obwohl diese handgefertigten Luxusmaschinen nicht die schönsten Motorräder sind, besitzen sie einen gewissen Charme und eine gewisse Seelenfülle. Der 1400 Custom ist die Cruiser-Edition der kalifornischen Motorradlinie, bei der die Hardbags und die Windschutzscheibe des Touring-Modells zugunsten eines Sportsattels und von Schleppstangen fallen gelassen werden, um eine angemessen niedrige, unbedeutende Fahrhaltung zu gewährleisten. Von einem außergewöhnlich langen 38-Grad-Teleskopgabelschwader bis zu seinem ungewöhnlichen quer eingebauten V-Twin-Motor mit in den Tank geschnittenen Zylinderköpfen ist der California das Ergebnis von Motorköpfen, die auf ihre eigene Frequenz abgestimmt sind. Der Ride-by-Wire-Gashebel ersetzt die mechanische Konnektivität durch eine Software für die präzise Motorabbildung. Es ist auf unterschiedliche Straßenverhältnisse, Höhenunterschiede und Traktionskontrolle ausgerichtet und trägt dazu bei, die 96 Pferde und das Drehmoment von 89 lb-ft zu optimieren. Ausgestattet mit einem 6-Gang-Getriebe mit Wellenantrieb und einer breiten Palette an Zubehör hat der 2017 1400 Custom einen UVP von 18.490 USD.
Triumph Bonneville Bobber
Triumphs, einer der weltweit führenden Motorradnamen, strahlt kompromisslose Leidenschaft aus einem Erbe aus, das auf mehr als 100 Jahren Erfahrung beruht. Und wenn der 1200er Bonnie Bobber so aussieht, als wäre er von einem Spielberg WWII-Filmset gerollt, dann deshalb, weil Triumph tatsächlich am Big One teilgenommen hat. Der Bobber ist frei von Kunstfertigkeit und auf sein grundlegendes Wesen reduziert, genau wie damals, als Kotflügel für diesen "Bobbed" -Look gehackt wurden. Da ein Bobber per Definition das ist, was man mit einem Serienrad macht, kann die umgekehrte Realität, dass es sich um ein Serienmodell handelt, Ihrer Fahrkohorte schwer zu erklären sein. Es besteht jedoch die Möglichkeit, dass es keine Rolle spielt, wenn sie dieses wunderschöne Kunstwerk, das sich drei Jahre in der Entwicklung befindet, einmal im Auge behalten. Es wurde speziell für den amerikanischen Markt gebaut und ist gleichzeitig modern und klassisch, raffiniert und schlecht gelaunt. Hier gilt das Wort genial. Der Bobber ist ein Schnäppchen um fast jeden Preis und kostet ab 11.900 US-Dollar. Wenn Sie auf der Suche nach etwas genauso Biestischem sind, schauen Sie sich die 10 SUVs an, die Sie heute fahren können.
2 BMW K 1600 B.
Für diejenigen, die vom bayerischen Roundel gezwungen werden, ist der neu erschienene K 1600 B, der offiziell als Tourenrad ausgewiesen ist, dem Beemer-Kreuzer am nächsten. Aber mit seiner langen, niedrigen Silhouette, dem verrückt-coolen Design, der unglaublichen Fahrdynamik und der atemberaubenden 6-Zylinder-Kraft ist dieses Cruiser-Motorrad eine ganz eigene Kategorie. Eine kurze Liste seiner außergewöhnlichen Funktionen umfasst die Fahrmodi Dynamisch, Straße und Regen, einschließlich Kraft- und Traktionskontrolle. Das dynamische elektronische Fahrwerk bietet Straßen- oder Reisemodi, um sich ständig an die Fahrbedingungen anzupassen. Elektronisch eingestellte Sitz- und Windschutzscheibenhöhe, Sitzheizung und Griff… und die Liste geht weiter, einschließlich eines kupplungslosen Schalters, eines elektrischen Rückwärtsgangs, einer Berganfahrkontrolle und einer schlüssellosen Zündung. Der 1600-cm3-Motor liefert 160 PS für mühelosen Schub auf Knopfdruck. Wenn Sie nicht von Tradition umgeben sind und neue Technologien lieben, wird diese Maschine Sie begeistern. Die Preise beginnen bei 19.995 US-Dollar und liegen voll beladen nördlich von 25 US-Dollar.
1 Ducati XDiavel
Der XDiavel schneidet das niedrige Profil eines Kreuzers mit dem schlagenden Herzen eines Superbikes, das zum Erbe von Ducati passt. Leicht, flink und extrem kraftvoll - der XDiavel ist ein köstliches Gebräu, das klassische Elemente mit zukunftsweisender Technologie verbindet: Kraft- und Fahrmodi, Kurven-ABS und dynamische Traktionskontrolle, Ducati Power Launch, Ride-by-Wire, Tempomat, Freisprecheinrichtung schlüssellose Zündung, LED-Beleuchtung und hintergrundbeleuchtete Lenkerschalter. Der $ 19.995 XDiavel verpackt einen 1262cc Testastretta Edelstein eines Motors. Für 22.995 US-Dollar umfasst das XDiavel S-Upgrade eine glänzend schwarze Motoroberfläche, einen Premium-Sitz und vieles mehr. Molto Bella! Die Italiener wissen wirklich, wie es geht.
Bonus Arch KRGT-1
Dieses kleine, maßgeschneiderte Unternehmen in Südkalifornien wurde von Keanu Reeves, dem Schauspieler und Getriebe, und seinem Geschäftspartner Gard Hollinger, einem angesehenen Motorraddesigner, gegründet. Basierend auf einem Prototyp, den Hollinger unter der Leitung von Reeves hergestellt hatte, sprechen Arch-Bikes trotz ihres zurückhaltenden Aussehens äußerst individualistische Fahrer an, für die keine Kosten für das Streben nach Exklusivität zu hoch sind. Jedes Motorrad wird aus vor Ort gefertigten Teilen und anderen Teilen aus der ganzen Welt handgefertigt und ist ein Einzelstück. Jedes Jahr werden nur etwa 30 auf Anfrage gebaut. Pedale, Lenker und Sitzwinkel werden für jeden Fahrer individuell gemessen und das proprietäre Federungssystem wird auf Ihren bevorzugten Fahrstil eingestellt. Einzigartige Farben, Gravuren und Metalloberflächen vervollständigen den Prozess vor Reeves letzter Probefahrt und Abmeldung. Die ultimative Bestätigung von Coolness für 78 US-Dollar. Und für einen noch großartigeren Moment von Reeves sehen Sie sich die 20 besten Verfolgungsjagden mit hoher Oktanzahl aller Zeiten an. (Spoiler-Alarm: John Wick erscheint.)
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