Die 10 größten Ferrari aller Zeiten

Die 10 teuersten Autos aller Zeiten

Die 10 teuersten Autos aller Zeiten
Die 10 größten Ferrari aller Zeiten
Die 10 größten Ferrari aller Zeiten
Anonim

Ferrari wurde 1939 von Enzo Ferrari als Auto Avio Costruzioni gegründet und wird von der Vermögensbewertungsberatung Brand Finance als die weltweit stärkste Marke angesehen. Im Laufe seiner langen und geschichtsträchtigen Geschichte ist der Hersteller für seine fortgesetzte Teilnahme am Rennsport bekannt. In der Formel 1 ist es das erfolgreichste Rennteam aller Zeiten. Aber Sie müssen kein Interesse an Rennen oder Autos haben, um zu wissen, dass die Marke Ferrari ein Synonym für Luxus, Geschwindigkeit und Reichtum ist. Nachfolgend finden Sie eine Liste der Besten einer Siegerrasse. Lesen Sie weiter - dann schauen Sie sich Seven 2017 Sports Cars an!

275 GTB C Speciale

Dies ist ein zweisitziger Gran Turismo mit Frontmotor, der zwischen 1964 und 1968 von Ferrari hergestellt wurde. Ausgestattet mit einem Colombo V12 zeichnet er sich nicht nur durch sein gutes Aussehen aus, sondern auch durch die Tatsache, dass er der erste Ferrari war, der mit einem ausgestattet war Getriebe (sollte Ihnen das etwas bedeuten). Im August 2014 wurde einer für 26, 4 Millionen US-Dollar gekauft. Bellisima !

365 Daytona

Der Name Daytona wurde anscheinend von den Medien verliehen und bezieht sich auf das 1-2-3-Finish des Ferrari bei den 24 Stunden von Daytona im Februar 1967 mit einem 330 P3 / 4, einem 330 P4 und einem 412 P. Der Daytona hatte eine völlig unabhängige Federung, hinteres Getriebe für eine bessere Gewichtsverteilung und ein brüllender V12-Motor. Ogle die schnellsten Rennfahrer von heute in unserer Zusammenfassung der 20 leistungsstärksten Autos auf der Straße!

250 GT Lusso

"Lusso" bedeutet auf Italienisch Luxus, und diese kleine Schönheit war eine luxuriösere Version der 250 GT-Serie. Obwohl es in Bezug auf Leistung ein wahres Biest war, wurde es auch mit Blick auf Stil und Komfort konstruiert. Wie cool ist dieses Auto? Nun, Steve McQueen hatte einen, so cool wie es nur geht.

Berlinetta Boxer

Dies ist das Automobil, das Ferraris Ruf als Supersportwagen begründet hat. Dieses zwischen 1973 und 1984 hergestellte Baby verwendete einen mittelgroßen 12-Zylinder-Motor, der die Frontmotor- und Hinterradantriebsanordnung des Daytona ersetzte. Der von Leonardo Fioravanti entworfene Boxer war das erste Straßenauto mit Mittelmotor, das den Namen Ferrari und Cavallino Rampante trug, das ikonische Logo eines tänzelnden schwarzen Pferdes auf gelbem Grund. Schauen Sie sich die erstaunlichsten Supersportwagen und Konzepte von morgen in unseren 25 Lieblingsautos auf der New York Auto Show an!

330 P4

Die Ferrari P-Serie war ein Prototyp, der in den 1960er und frühen 70er Jahren hergestellt wurde. Wie Sie sich vorstellen können, haben sie nicht viele Prototypen hergestellt. Tatsächlich gibt es nur einen echten 330 P4. Es hat sexy Linien, aber ernsthafte Kraft und ist einer der letzten Ferrari-Prototypen, die immer noch einem Sportwagen ähneln.

250 Testa Rossa

Der Testa Rossa wurde nach seinen roten Ventildeckeln benannt ( Testa Rossa bedeutet "roter Kopf") und war ein Rennfahrer, der für Sportwagenwettkämpfe entwickelt wurde. Diese legendären Autos dominierten ihre Konkurrenten in den 1950er und frühen 60er Jahren - Variationen gewannen 10 Rennen der Sportwagen-Weltmeisterschaft, darunter die 24 Stunden von Le Mans in den Jahren 1958, 1960 und 1961; die 12 Stunden von Sebring in den Jahren 1958, 1959 und 1961; und die 1000 km von Buenos Aires in den Jahren 1958 und 1960. Diese Ergebnisse führten 1958, 1960 und 1961 zu Weltmeistertiteln bei Sportwagen. Im August 2011 wurde einer für fast 16, 4 Millionen US-Dollar versteigert. Bestaunen Sie weitere Weltrekordräder in unserer Übersicht der 17 teuersten Autos, die auf einer Auktion verkauft wurden!

250 GT SWB California Spider

Dies war Ferraris erfolgreichstes frühes Modell, das zwischen 1953 und 1964 gebaut wurde. Eine Replik eines 250 GT Spyder California aus dem Jahr 1961 mit Glasfaserkörper, basierend auf einem MG, wurde 1986 in Ferris Buellers Day Off gezeigt . Erinnerst du dich, wie verstört Cameron war, als der Stolz und die Freude seines Vaters durch die Garage und in den Wald segelten? Vielleicht sah er voraus, dass 2014 jemand 15, 1 Millionen Dollar für eine dieser Schönheiten bezahlen würde.

288 GTO

Der von 1984 bis 1987 produzierte 288 GTO wurde für Rennen der Gruppe B entwickelt, die nach dem Tod von Henri Toivonen und Sergio Cresto (bei Rallyes der Gruppe B) abgesagt wurden. Dieses Auto ist eine exotische Homologation des Ferrari 308 GTB. (Falls Sie es nicht wussten, ist Homologation das Genehmigungsverfahren, durch das ein Fahrzeug, eine Rennstrecke oder ein standardisiertes Teil für die Zertifizierung für Rennen in einer bestimmten Liga oder Serie erforderlich ist. GT (Gran Turismo) O ist für Omologato (auf Italienisch homologiert). Es war das erste straßenzulässige Auto, das 300 km / h erreichte. Weitere Größen aller Zeiten: Die 10 coolsten Porsche aller Zeiten!

F40

Der F40 war der letzte von Enzo selbst genehmigte Ferrari und wurde entwickelt, um den 40. Geburtstag des Unternehmens zu feiern. Der F40 wurde zur Basis eines der damals wildesten Straßenautos. Es wog nur 1.100 kg (sein geringes Gewicht wurde durch den umfassenden Einsatz von Aluminium und Verbundwerkstoffen erreicht) und leistete rund 470 PS. Würzig.

250 GTO

Nur der 250 GTO wurde für den GT-Rennsport entwickelt, wo er gegen Rivalen wie Shelby Cobra, Jaguar E-Type und Aston Martin DP214 antrat. Nur neununddreißig 250 GTOs wurden zwischen 1962 und 1964 hergestellt. 2004 platzierte Sports Car International den 250 GTO auf Platz acht der Top-Sportwagen der 1960er Jahre und nominierte ihn zum Top-Sportwagen aller Zeiten. Wie Ferris Bueller über einen anderen Ferrari auf dieser Liste sagte, empfehle ich dringend, einen abzuholen, wenn Sie die Mittel dazu haben. Helfen Sie dabei, Ihren zukünftigen Einkauf mit den 25 besten Tipps zum Aufbau von Wohlstand zu finanzieren!